ชุดเกียร์ JF015E CVT7 เกียร์อัตโนมัติแบบต่อเนื่อง ซ่อมแซมสมบูรณ์ เปลี่ยนแทนของเดิม OEM สำหรับ Nissan Sentra 1.8L

เครื่องส่ง CVT JF015E (RE0F11A) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สําหรับรถ Nissan 1.8L ที่ขับเคลื่อนล้อหน้า. ถูกสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ, การทดสอบแรงดันไดโนและไฮดรอลิก, แก้ปัญหาการสั่นสะเทือน, ลื่น, ความร้อนเกินขายปลีกและส่งปลด.

ของเขาเป็นพรีเมียมรีเมนูเฟคชั่นJatco JF015E (RE0F11A / CVT7)เครื่องส่งที่เปลี่ยนต่อเนื่อง, สร้างขึ้นสําหรับรถยนต์ Nissan FWD พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ทุกหน่วยถูกแยกออกจากกัน 100% และทําความสะอาดด้วยอุลกระตรองพร้อมอะไหล่ที่ทนทานต่อการสวมใส่ที่ปรับปรุง, ไฮดรอลิกเคลิบราชั่นและทดสอบดายโนเบนจ์ มันแก้ไขความบกพร่องทั่วไปของโรงงาน เช่นการสั่นที่ความเร็วต่ํา, การสลิดเข็มขัด, การช้าในการใช้งาน, เสียงที่ผิดปกติและการอุ่นเกินการเปลี่ยนตรงกับพับที่สมบูรณ์แบบเราสนับสนุนการค้าปลีก, ขายปลีกจํานวนมาก และบริการส่งของลงสําหรับโรงงานซ่อมรถยนต์ทั่วโลก ผู้นําเข้าและผู้ขายใหม่

ภาพรวมสินค้า

รายการJF015E มีรหัสเช่นกัน RE0F11A หรือ CVT7, เป็นกล่องเกียร์ CVT ที่ขับเคลื่อนล้อหน้า ผลิตโดย Jatco. มันถูกออกแบบเป็นต้นไปสําหรับรถเบนซินคอมแพค 1.6L-1.8L, มีแรงหมุนย้อนสูงสุด 180 N · m.CVT นี้ใช้กลไกเกียร์ดาวเคราะห์พิเศษ, ซึ่งขยายระยะความสัดส่วนของเกียร์ทั้งหมด, ส่งการสลับแบบไร้ขั้นตอน, การตอบสนองแบบต่ําและประหยัดเชื้อเพลิงที่โดดเด่นสําหรับการเดินทางประจําวัน

เครื่องส่ง JF015E ของสต็อคเป็นที่รู้จักกันดีด้วยจุดอ่อนที่เป็นเนื้อหา: ล้อเลื่อนประถมและรองที่สกัดขาด, ความอ่อนเพลียของเข็มขัดเหล็ก, วาล์วโซเลโนอิดที่ผิดปกติ, การล้มเหลวของมอเตอร์ขั้นตอนและการหักของเครื่องยนต์แดด.ความบกพร่องเหล่านี้มักจะกระตุ้นการสั่นสะเทือนระหว่างการเร่ง, ลื่น, ไม่มีการขับขี่ไปข้างหน้า, ความร้อนเกินและรหัสปัญหาความผิดพลาดที่คงอยู่

เครื่องยนต์ JF015E ของเราถูกปรับปรุงใหม่ และปรับปรุงส่วนประกอบทุกชิ้นที่อาจผิดปกติ ทุกเครื่องยนต์ก็ผ่านการปรับปรุงใหม่อย่างเคร่งครัด

1. การถอดทิ้งและทําความสะอาดลึก ultrasonic ของส่วนประกอบโลหะทั้งหมด
2. การเปลี่ยนด้วยเข็มขัดเหล็กเสริมเหล็กใหม่ สายพับ, หมุน, ปิดน้ํามัน, ปากกา, แผ่นขัด และชุดโซเลโนอิด
3. การปรับความดันไฮดรอลิกแม่น & การปรับระดับร่างคลื่น
4. การทดสอบการทํางานแบบไดโนแบบเต็มก่อนการบรรจุ, การตรวจสอบการรั่วไหล

ลักษณะและข้อดี

• 100% การผลิตซ่อมแซมทั้งหมด ไม่ใช่หน่วยที่ใช้
• การปรับปรุงภายในเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดในโรงงาน JF015E ที่เป็นที่รู้จักกันดี
• มาพร้อมกับเครื่องแปลงทอร์คที่สอดคล้องกัน (รวมด้วยแบบตั้งค่า)
• ขนาด OEM ที่แม่นยํา การติดตั้งโดยตรงโดยไม่ปรับเปลี่ยน
• การทดสอบเบนจ์คู่: การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก + การทดสอบการจําลองทางดไนโน
• ความดันน้ํามันคงที่ ความสั่นสะเทือนน้อยลง ผลงานป้องกันการอุ่นเกิน
• ลดราคาปลีกสําหรับการสั่งซื้อปริมาณใหญ่

FAQ:

Q1: ของใหม่หรือใหม่?ตอบ: มันเป็นเครื่องส่งเสียงที่มีคุณภาพสูง (ถูกสร้างใหม่) ไม่ใช่เครื่อง OEM ใหม่หรือเครื่องมือมือสองอะไหล่สํารองใหม่ที่ปรับปรุงขึ้นและทดสอบบนเว็บอย่างเต็มที่.

คําถามที่ 2: เครื่องส่งที่สร้างใหม่นี้สามารถแก้ปัญหาอะไรได้ตอบ: ปรับความผิดพลาด JF015E ที่พบบ่อยที่สุด: การกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้น

Q3: เครื่องแปลงแรงหมุนเข้าด้วยกันไหม?ตอบ: เครื่องปรับมุมกําลังถูกรวมไว้ในแพ็คเกจมาตรฐานของเรา ติดต่อกับทีมงานขายของเราถ้าคุณต้องการตัวเลือกการส่งส่งเท่านั้น

Q4: คุณสามารถนําเสนอราคาปลีกได้หรือไม่?ตอบ: ครับ เราให้ราคาปลีกสินค้าที่สามารถแข่งขันได้ และการติดป้ายตามความต้องการ และการส่งสินค้าแบบดร็อปชิป สําหรับผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์และโรงงานซ่อมทั่วโลก