K114 4WD K114F ชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT สำหรับรถยนต์ Toyota 2.0L 3ZR-FAE AWD

K114‐4WD หรือเรียกกันว่าK114F, เป็นตัวส่ง CVT แบบดิกชอฟต์แบบโรงงานที่ขับเคลื่อนทุกล้อ สร้างขึ้นสําหรับรุ่น Toyota & Lexus 2.0L (3ZR-FAE) AWDประหยัดเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงและการส่งพลังงาน 4WD ที่มั่นคงสําหรับการขับรถในเมืองและสภาพถนนที่คลื่นคลื่น. ทุกหน่วยถูกแยกแยกอย่างสมบูรณ์แบบ ตรวจสอบ และทดสอบบนเตียงก่อนการจัดส่ง เพื่อกําจัดความผิดพลาดที่ซ่อนอยู่อุปกรณ์การวางเครื่องไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพิ่มเติม เหมาะสําหรับร้านซ่อมรถยนต์ ผู้ขายชิ้นส่วนยอดขายและเจ้าของรถยนต์ทั่วโลก

K114‐4WD หรือเรียกกันว่าK114F, เป็นตัวส่ง CVT แบบดิกชอฟต์แบบโรงงานที่ขับเคลื่อนทุกล้อ สร้างขึ้นสําหรับรุ่น Toyota & Lexus 2.0L (3ZR-FAE) AWDประหยัดเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงและการส่งพลังงาน 4WD ที่มั่นคงสําหรับการขับรถในเมืองและสภาพถนนที่คลื่นคลื่น. ทุกหน่วยถูกแยกแยกอย่างสมบูรณ์แบบ ตรวจสอบ และทดสอบบนเตียงก่อนการจัดส่ง เพื่อกําจัดความผิดพลาดที่ซ่อนอยู่อุปกรณ์การวางเครื่องไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพิ่มเติม เหมาะสําหรับร้านซ่อมรถยนต์ ผู้ขายชิ้นส่วนยอดขายและเจ้าของรถยนต์ทั่วโลก

K114‐4WD (K114F) เป็นเครื่องขนส่งสลับต่อเนื่อง 4 ล้อ (CVT) ที่ถูกผลิตโดย Aisin ในอดีตการรับใช้โครงสร้างดีเรคต์-ชิงต์ CVT ที่ดีขึ้นที่มีการขับเคลื่อนเกียร์เริ่มต้น + การส่งสตาร์ล-เบิร์ท, มันจําลองกลยุทธ์การเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ 10 ความเร็ว, สมดุลการเร่งที่เรียบร้อย, การตอบสนองความเร็วในความเร็วต่ําและประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี, ปรับขนาดโดยเฉพาะสําหรับการกระจายพลังงาน AWD / 4 × 4 ชาซี.กลมแปลงที่สมบูรณ์แบบนี้เป็นทางแก้ไขที่สมบูรณ์แบบ OE-spec การแทนที่เมื่อกล่องเกียร์เดิมของคุณทุกข์จากการคลื่นเข็มขัดการสั่นสะเทือน เสียงที่ผิดปกติ การสลับแรง หรือการเสียสัญญานิรภัยการตรวจสอบส่วนประกอบและการทดสอบไฮดรอลิกบานจานครบวงจร เพื่อรับประกันผลการทํางานที่มั่นคงหลังการติดตั้ง.

ลักษณะหลัก

• เครื่องยนต์ CVT แบบเดิม K114F 4WD / AWD ขับทุกล้อ 10 ความเร็ว
• ปรับปรุงเครื่องยนต์ 2.0L 3ZR-FAE, การสนับสนุนแรงปั่นสูงสุดถึง 200 N·m
• เครื่องปรับปมแปลงแรงป้อนที่ปรับปรุงในตัว เพื่อให้การเริ่มต้นเรียบร้อยและสั่นสะเทือนน้อยลง
• การกระจายพลังงาน 4WD ที่แม่นยํา ปรับปรุงการดึงดูดบนพื้นที่ถนนที่ชื้น หนาวแข็ง หรือไม่เรียบ
• ความดันที่เข้มงวดและฟังก์ชันที่ทดสอบ ไม่มีการสลิด ไม่มีการติดต่อล่าช้า
• จุดติดตั้ง OE ติดต่อโดยตรง โดยไม่ปรับเปลี่ยนกระเป๋า
• ตัวเลือกที่มีอยู่: เครื่องทดสอบที่ใช้แล้ว / เครื่องซ่อมสร้างใหม่ (กรุณายืนยันสภาพก่อนสั่งซื้อ)
• การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขาย

รายละเอียดเทคนิค

รายการรถยนต์ที่เข้ากันได้

• Toyota RAV4 2.0L AWD
• โตโยต้า C-HR 2.0L 4WD
• โตโยต้า แฮร์เรียร์ 2.0L AWD
• โตโยต้า โวคซี่ 2.0L 4×4
• Lexus NX200 2.0L AWD

หมายเหตุ: ตรวจสอบรหัส VIN และเครื่องหมายกรอบเกียร์เดิมของคุณเสมอก่อนการซื้อ เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่ตรงกัน บางรุ่นในตลาดภูมิภาคมีการปรับแต่งที่แตกต่างกัน

FAQ

Q1: ความแตกต่างระหว่าง K114 2WD และ K114‐4WD ((K114F) คืออะไร?A: K114 เป็นตัวขับเคลื่อนล้อหน้าK114F / K114‐4WDมีขอบออกหลังเสริมและโครงสร้างการย้าย AWD ภายใน, พวกเขาไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้

ถาม2: นี่คือตัวส่งเต็มตัว รวมถึงเครื่องแปลงทอร์คไหม?ตอบ: ตามปกติรายการของเรารวมถึงตัวกล่องเกียร์หลัก เครื่องปรับมุมกําลังสามารถจัดส่งเป็นอุปกรณ์เสริมแบบเลือกได้ กรุณาบอกเราถ้าคุณต้องการชุดเต็ม

Q3: ผมสามารถติดตั้งมันเองได้มั้ย?ตอบ: การติดตั้งโดยมืออาชีพโดยช่างเครื่องยนต์อัตโนมัติที่มีประสบการณ์จําเป็นมาก การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องหรือน้ํามัน CVT ที่ผิดพลาดจะทําให้เกิดความเสียหายอย่างเร็ว

Q4: ระยะเวลาการรับประกันของคุณนานแค่ไหน?A: เครื่องมือมือสองที่ทดสอบ: รับประกันจํากัด 3 เดือน; รุ่นที่สร้างใหม่ได้รับประกันต่อมา, เช็ครายละเอียดของรุ่นของสินค้า. การรับประกันไม่ครอบคลุมความเสียหายจากการติดตั้งที่ผิดอัตราการอภิปรายเกินหรือเหลวที่ไม่เหมาะสม.

Q5: ผมยืนยันได้อย่างไรว่ากล่องเกียร์นี้เข้ากับรถผม?ตอบ: ส่งหมายเลข VIN ทั้งหมด 17 หลัก และรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัสรหัส

Q6: ผมควรใช้น้ํามันการขนส่งแบบไหนหลังจากติดตั้ง?ตอบ: กรุณาใช้น้ํามัน CVT-FE ของ Toyota หรือน้ํามัน CVT แบบสังเคราะห์เต็มที่ที่ตรงกับรายละเอียดทางการ