เกียร์หลักเปล่า เกียร์อัตโนมัติ 5LK ปรับสภาพใหม่ สำหรับ Honda 2.4L Accord Crosstour 2008‑2012 FWD ราคาส่ง ไม่รวมชุดทอร์กคอนเวอร์เตอร์

1. ภาพรวมสินค้า

กล่องเกียร์ตัวหลัก 5LK แบบเปลือยแบบใหม่นี้ไม่รวมตัวแปลงมอร์ค ซึ่งออกแบบให้กับผู้จําหน่ายปลีก B-end ที่มีคลังของเครื่องแปลงมอร์คในท้องถิ่นกล่องเกียร์ทั้งหมดผ่านการทํางานการผลิตใหม่เต็ม: การถอดรหัสโดยครบถ้วน การทําความสะอาดทางเคมีแรงดันสูงของทุกส่วนประกอบ การกําจัดส่วนที่เหนื่อยหรือสวมใส่ การปรับปริมณฑลประปา OE ใหม่, ปากกา, ส่วนประกอบการขัดขัดและส่วนส่วนของกระปุกแก้ไขกล่องเกียร์เปล่าเสร็จสิ้นการทดสอบการรั่วและ bench shift การทดสอบการจําลองตัวเลือกนี้ช่วยให้ผู้ซื้อต่างประเทศลดต้นทุนการจัดซื้อหน่วยงาน เหมาะสําหรับการซื้อสินค้าในปริมาณใหญ่สําหรับธุรกิจจําหน่ายในตลาดหลังการจําหน่ายในท้องถิ่น

2. ตารางปริมาตรและการใส่

3. มาตรฐานการตรวจสอบและการทดสอบ

ตัวกรองกล่องเกียร์ 5LK ได้รับการตรวจสอบรอยแตกของแหล่งหล่อลื่น เพื่อตรวจพบรอยแตกที่มองไม่เห็นหน่วยคลาชส์ถูกวัดตามมาตรฐานความอดทนของโรงงาน; ส่วนใด ๆ ที่เกินขีดจํากัดการใช้งานจะถอนและเปลี่ยน. หลังจากการประกอบใหม่, เราดําเนินการทดสอบการรั่วไฮดรอลิกความดันยึดสําหรับทุกช่องน้ํามันจากนั้นการทดสอบดินาโมเมตรเตียงจําลองหลายรอบการสลับ, ตรวจสอบค่าความดันไฮดรอลิก, คุณภาพการสลับและทุกฟังก์ชันเกียร์.

4ข้อดีทางการแข่งขันหลัก

การปรับปรุงค่าใช้จ่ายที่ดีที่สุดโดยไม่ใช้อัตราแปลงทอร์ค สําหรับผู้จําหน่ายที่มีคลังอะไหล่ในท้องถิ่นไม่ใช้อุปกรณ์ใช้ใหม่มือสอง. กรุงเทพมหานครรับใช้ส่วนประกอบที่ปรับปรุงเพื่อแก้ไขความบกพร่องการเคลื่อนที่เดิมที่รู้จักกันดี ทุกหน่วยคือ bench-tested ไม่ใช่การก่อสร้างใหม่ที่สวยงามทางสายตาเราสนับสนุนการรวมกระป๋องผสมกับรูปแบบการส่งอื่น ๆ. ความจุของคลังที่มั่นคงรองรับการสั่งซื้อลําเลียงขนาดเล็กและลําเลียงขนาดใหญ่, บริการตรวจสอบ VIN มีให้บริการเพื่อรับประกันการตรงกันอย่างถูกต้องสําหรับลูกค้าปลาย

5. การแนะนําการติดตั้งมืออาชีพ

การติดตั้งต้องดําเนินการโดยช่างซ่อมแซมส่งที่มีความชํานาญ การทําความสะอาดหน้าการจับคู่ของเครื่องยนต์-กล่องเกียร์ท่อหล่อล้างเครื่องปรับน้ํามันลดความเย็นโดยรอบเพื่อกําจัดเศษโลหะจากหน่วยเก่าที่ล้มเหลว. เตรียมเครื่องปรับทอร์คที่เหมาะสมที่เหมาะสมในท้องถิ่นตามหมายเลขชิ้นเดิมของ OEM. ติดตั้งองค์ประกอบกรองใหม่, เติมน้ํายา Honda ATF DW-1 เพื่อแก้ไขความจุ. หลังจากการติดตั้งเครื่องกล,ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยในการทําการรีเซ็ตการส่งและการเรียนรู้ที่ปรับตัว การทดสอบทาง การตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันและการทํางานการเปลี่ยนที่เรียบร้อยการเรียนรู้ที่ปรับตัวไม่ถูกต้อง จะส่งผลให้เกิดอาการการเปลี่ยนสัญลักษณ์ที่ยากลําบาก หรืออาการเลื่อนเกียร์.

6การบรรจุและการขนส่ง

กล่องเกียร์เปล่าแต่ละกล่องถูกบรรจุไว้ในกล่องไม้ส่งออกที่ได้รับการรับรอง IPPCชั้นภายในใช้ฟองกันกระแทกหนาและผนังยืดเพื่อป้องกันโฮสติ้งและหัวติดตั้งจากความเสียหายจากการกระแทกในการขนส่งทางทะเลระยะไกล. การพิมพ์เครื่องหมายการจัดส่งตามสั่ง โลโก้บริษัทของผู้ซื้อ และ VIN การพิมพ์คําสังเกตบนกล่องไม้เป็นฟรี มี 2 รูปแบบการจัดส่งให้เลือก:คุณสามารถมอบหมายให้บริษัทขนส่งสินค้าของตัวเองไปรับสินค้าที่โกดังโรงงานกล่องไม้ตอบสนองความต้องการสุขภาพพืชสําหรับประเทศนําเข้าส่วนใหญ่

7การนําเสนอความแข็งแรงของโรงงาน

โรงงานของเราเน้นการผลิตซ่อมแซมอัตโนมัติสําหรับรถยนต์สายญี่ปุ่นและฮอนด้าเรานํามาตรการควบคุมคุณภาพ 3 ระดับ: การตรวจสอบส่วนประกอบที่เข้ามา ติดตามการดําเนินงาน การทดสอบเครื่องพัดลมของผลิตภัณฑ์เสร็จ ลูกค้าหลักของเราคือผู้นําเข้าอะไหล่รถยนต์ในต่างประเทศ ผู้จําหน่ายยอดขายและร้านซ่อมชุดเราสามารถนําเสนอส่วนลดการสั่งซื้อจํานวนมาก, จําหน่ายเอกสารทางเทคนิคและสนับสนุนทางเทคนิคจากไกลหลังการขายสําหรับพันธมิตร B-end

8. FAQ

Q: หลังจากการผลิตเสร็จสิ้น คุณสามารถให้บริการการจัดเก็บสินค้าฟรีต่อเวลาเท่าไรสําหรับหน่วย 5LK ที่เสร็จสิ้น และค่าจัดเก็บเกินจะคํานวณอย่างไร?

ตอบ: หลังจากที่หน่วยที่เสร็จสิ้น 5LK ผ่านการทดสอบบนเบนจ์สุดท้าย เราให้การจัดเก็บสินค้าฟรี 30 วันสําหรับการสั่งซื้ออย่างเป็นทางการที่ยืนยันสินค้าจะถูกเก็บไว้อย่างถูกต้องในโกดังกันความชื้นของเรา โดยมีการป้องกันการเกิดสนิมหากคุณจําเป็นต้องเลื่อนการจัดส่งไปเกิน 30 วัน เนื่องจากการจัดวางคอนเทนเนอร์ของคุณหรือเหตุผลการวางแผนคลังสินค้าในตลาด, ค่าจัดเก็บเกินจะคิดค่าใช้จ่ายตามมาตรฐานต่อหน่วยต่อวัน.อัตราการจัดเก็บเกินขีดจํากัด จะถูกเขียนชัดเจนในใบใบชําระเงินแบบโปรฟอร์ม่าของคุณล่วงหน้าเราแนะนําให้คุณจัดส่งภายในวงจรการจัดเก็บฟรี เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สําหรับลูกค้าร่วมมือในระยะยาวขนาดใหญ่เราสามารถเจรจาต่อรองระยะเวลาการจัดเก็บฟรีที่ขยายออกไปตามที่เหมาะสม ตามปริมาณการซื้อกันประจําปี เพื่อสอดคล้องกับอัตราการจัดเก็บของในต่างประเทศของคุณ.

Q: เมื่อมีการเรียกร้องการรับประกันในต่างประเทศสําหรับตัวส่ง 5LK, คุณสามารถจัดส่งอะไหล่ภายในแยกแยกแทนการคืนหรือเปลี่ยนหน่วยเต็ม?

ตอบ: ครับ ภายใต้หลายกรณีการเสนอรับประกันสําหรับตัวส่ง 5LK เราสนับสนุนการจัดหาส่วนสํารองภายในแบบแยกแยกแทนการคืนหรือเปลี่ยนหน่วยเต็มหลังจากที่คุณส่งวิดีโอความผิดพลาด, ภาพและบันทึกการติดตั้ง ทีมงานเทคนิคของเราจะวิเคราะห์สาเหตุเบื้องต้น หากความบกพร่องมาจากส่วนประกอบบางส่วนที่สามารถเปลี่ยนได้ เช่นเราสามารถส่งอะไหล่ที่เหมาะสมไปยังสถานที่ของคุณได้วิธีนี้ช่วยประหยัดค่าขนส่งไป-กลับระหว่างประเทศที่สูง และลดเวลาในการรอสําหรับการแก้ไขหลังการขายกรุณาจําไว้ว่าอะไหล่ภายใต้การรับประกันยังคงปฏิบัติตามเงื่อนไขการรับประกันเดิมเราจะให้คําแนะนําการทํางานที่ชัดเจนสําหรับเทคนิคท้องถิ่นที่จะจบการเปลี่ยนส่วนประกอบอย่างถูกต้อง

Q: เราได้รับอนุญาตในการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าหน่วยหลังจากการยืนยันคําสั่ง เช่นการเปลี่ยนรุ่นโฮสติ้งเปลือย เปลี่ยนเป็นการประกอบแบบเต็ม 5LK ครบถ้วน, ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ จะเกิดขึ้น?

A: การปรับเปลี่ยนการตั้งค่าหลังจากยืนยันการสั่งซื้อถูกยอมรับในเงื่อนไขก่อนที่หน่วย 5LK จะไม่ได้เสร็จการประกอบและการบรรจุทั้งหมดหากคุณต้องการที่จะเปลี่ยนฉบับโฮสติกเปลือยเปลือยเพื่อให้สําเร็จการประกอบการเต็ม, เราจําเป็นต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายสําหรับการสอดคล้อง เครื่องแปลงแรงหมุน, ชุดอุปกรณ์เสริมภายในและค่าแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการประกอบ.การปรับปรุงจะนําไปสู่การถอดกระเป๋าเพิ่มเติม, ค่าประกอบใหม่และการบรรจุใหม่ และตารางการจัดส่งของคุณยังจะล่าช้า ดังนั้นเราแนะนําอย่างเข้มงวดให้คุณยืนยันการตั้งค่าสินค้าสุดท้ายอย่างละเอียด ก่อนการล็อคการสั่งซื้ออย่างเป็นทางการหากมีการปรับปรุงที่จําเป็น, ติดต่อตัวแทนการขายของเราทันที, เราจะประเมินสถานะการผลิตและรายการค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมทั้งหมดที่เกิดขึ้นอย่างชัดเจนเพื่อการยืนยันของคุณ ก่อนที่จะดําเนินการการปรับปรุงใด ๆ.