ชุดเกียร์อัตโนมัติ A6MF1 2WD 6AT แบบประกอบเปล่าพร้อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์ สำหรับ Hyundai ix35 Tucson Sonata Kia Sportage Optima 2.0L 2.4L ปี 2009-2016 OE 450003B400

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดเกียร์อัตโนมัติ A6MF1 2WD แบบเปล่า (6F24) ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่นี้ได้รับการปรับปรุงพร้อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ออกแบบมาสำหรับอู่ซ่อมมืออาชีพที่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในสภาพดีอยู่แล้ว ส่วนประกอบที่สึกหรอภายในทั้งหมด รวมถึงชุดคลัตช์แรงเสียดทาน ลูกสูบ ซีล แบริ่ง และปะเก็น ได้รับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ชุดเปล่าประกอบด้วยเสื้อเกียร์ ชุดเฟืองภายใน วาล์วบอดี้ อ่างน้ำมันเครื่อง และโซลินอยด์ เป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงสำหรับเกียร์ A6MF1 2WD เดิมสำหรับรถยนต์ Hyundai และ Kia เครื่องยนต์ 2.0L / 2.4L แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ

2. ตารางการติดตั้งและพารามิเตอร์

3. มาตรฐานการตรวจสอบและการทดสอบ

หลังจากการถอดประกอบทั้งหมด เราจะตรวจสอบเสื้อเกียร์เพื่อหารอยแตก รูพรุน และความเสียหายของเกลียว ทิ้งแกนที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ชิ้นส่วนโลหะที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ทั้งหมดจะผ่านการทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิกหลายขั้นตอน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดด้วยส่วนประกอบเทียบเท่า OEM หลังจากการประกอบ ชุดเกียร์เปล่าจะถูกติดตั้งบนแท่นทดสอบไดโนเพื่อทดสอบการทำงาน เราจะตรวจสอบแรงดันภายใน การทำงานของการเปลี่ยนเกียร์ การซีลน้ำมัน ตรวจสอบโซลินอยด์ทั้งหมดทำงานปกติ หน่วยที่ล้มเหลวจะได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดก่อนบรรจุภัณฑ์

4. ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก

การออกแบบชุดเปล่าที่ประหยัดค่าใช้จ่าย เป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับอู่ซ่อมที่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ มาตรฐานการปรับปรุงใหม่ที่เข้มงวดเหมือนกับชุดประกอบที่สมบูรณ์ การทดสอบการทำงานด้วยไดโนเสร็จสิ้นก่อนจัดส่ง ซีลและส่วนประกอบแรงเสียดทานทั้งหมดเป็นของใหม่ การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง ลดต้นทุนการซ่อมโดยรวมสำหรับงานซ่อมเกียร์ Hyundai Kia A6MF1

5. คำแนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ

1. ตรวจสอบและทำความสะอาดทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ของคุณอย่างละเอียดก่อนการประกอบ ตรวจสอบการปนเปื้อนภายในหรือความเสียหาย
2. ล้างหม้อน้ำหล่อเย็นเกียร์และท่อน้ำมันให้หมดจดเพื่อกำจัดเศษโลหะ
3. ติดตั้งทอร์คคอนเวอร์เตอร์อย่างถูกต้องเข้ากับเกียร์เปล่าที่ปรับปรุงใหม่ ตรวจสอบการเข้าที่สมบูรณ์
4. เติมน้ำมันเกียร์ ATF ของ Hyundai/Kia ที่ระบุ ทำการเรียนรู้ TCM ใหม่หลังการติดตั้ง
5. ทดสอบการขับขี่ทีละขั้นตอน ตรวจสอบความราบรื่นในการเปลี่ยนเกียร์และอุณหภูมิน้ำมัน

6. การบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

ชุดเกียร์เปล่าจะได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันสนิม ห่อด้วยโฟม ยึดไว้ภายในกล่องไม้เนื้อแข็ง มีกล่องไม้ที่ผ่านการรมควัน IPPC สำหรับการส่งออกทางทะเล มีการพิมพ์ป้ายเตือนกันกระแทกบนบรรจุภัณฑ์ เราสามารถจัดส่งทางทะเล ทางอากาศ หรือทางด่วนสำหรับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก คำนวณค่าขนส่งตามที่อยู่ปลายทาง

7. การแนะนำความแข็งแกร่งของโรงงาน

เราเป็นผู้ผลิตเกียร์อัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยเฉพาะในซีรีส์ 6AT A6MF1/A6MF2 ของเกาหลี โรงงานของเรามีห้องปฏิบัติการทดสอบไดโนอิสระและช่างเทคนิคการปรับปรุงมืออาชีพ เราจัดหาทั้งชุดเกียร์ที่สมบูรณ์และชุดเปล่าที่ปรับปรุงใหม่ให้กับอู่ซ่อมรถยนต์และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลก เรามีสต็อกชุดเปล่า A6MF1 ที่มั่นคงสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว

8. คำถามที่พบบ่อย

Q1: ความเสี่ยงและผลลัพธ์เชิงลบใดบ้างที่จะเกิดขึ้นหากช่างซ่อมพยายามดัดแปลงชุด A6MF1-2WD ให้เข้ากับรถยนต์ที่เดิมติดตั้ง A6MF1-4WD โดยการดัดแปลงรูยึดเสื้อเกียร์?

A: ช่างซ่อมในท้องถิ่นบางรายพยายามเจาะและดัดแปลงรูยึดเสื้อเกียร์เพื่อติดตั้งชุด A6MF1-2WD ที่ปรับปรุงใหม่เข้ากับรถยนต์ที่เดิมติดตั้งเกียร์ A6MF1-4WD แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และเราขอเตือนผู้ค้าส่ง B-End ให้ส่งคำเตือนความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องไปยังพันธมิตรซ่อมปลายน้ำ แม้ว่าชิ้นส่วนเฟืองภายในและส่วนประกอบไฮดรอลิกบางส่วนของ A6MF1-2WD และ A6MF1-4WD จะมีความคล้ายคลึงกัน แต่ความแข็งแรงของโครงสร้างเสื้อเกียร์ รูปแบบจุดรับแรงกด และรูปทรงเรขาคณิตของการเชื่อมต่อจะแตกต่างกันอย่างมากหลังจากการดัดแปลงรูด้วยมือ เมื่อรถยนต์รับภาระการขับขี่จริง แรงเค้นที่ไม่สม่ำเสมอจะกระจุกตัวอยู่ที่รูเสื้อเกียร์ที่ดัดแปลงด้วยมือ ส่งผลให้เสื้อเกียร์แตกร้าว น้ำมันรั่วซึมอย่างต่อเนื่อง การสั่นสะเทือนผิดปกติ และแม้กระทั่งเสื้อเกียร์แตกหักอย่างกะทันหันระหว่างการขับขี่ นอกจากนี้ เสื้อเกียร์ที่ดัดแปลงด้วยมือจะทำให้การรับประกันของเกียร์ที่ปรับปรุงใหม่นี้เป็นโมฆะทั้งหมด เราเน้นย้ำเสมอว่าชุด A6MF1-2WD ที่ปรับปรุงใหม่สามารถติดตั้งได้เฉพาะกับรถยนต์ที่ต้องการรุ่น 2 ล้อขับเคลื่อน OE 45000-3B400 เท่านั้น ผู้ค้าส่งควรเตือนลูกค้าปลายน้ำให้ตรวจสอบโครงสร้างเสื้อเกียร์นอกเหนือจากการตรวจสอบ VIN และหมายเลขชิ้นส่วน OE และอย่าพึ่งพาการจับคู่รุ่นรถยนต์เพียงอย่างเดียว

Q2: กฎการจัดการและมาตรฐานการเรียกเก็บเงินใดที่จะนำมาใช้เมื่อสินค้า A6MF1-2WD ที่ผลิตเสร็จแล้วเกินระยะเวลาเก็บรักษาฟรีที่ตกลงกันไว้ภายในคลังสินค้าของโรงงานของคุณสำหรับลูกค้าค้าส่ง B-End?

A: หลังจากคำสั่งซื้อ A6MF1-2WD ของคุณเสร็จสิ้นการปรับปรุงและผ่านการทดสอบการยอมรับจากโรงงานทั้งหมด เราให้บริการเก็บรักษาคลังสินค้าฟรีแบบจำกัดเวลาสำหรับผู้ค้าส่ง B-End ที่ร่วมมือ และระยะเวลาเก็บรักษาฟรีที่แน่นอนจะระบุไว้อย่างชัดเจนในใบแจ้งหนี้ Proforma ของคุณ เมื่อสินค้าเกินระยะเวลาเก็บรักษาฟรีที่ตกลงกันไว้ ค่าธรรมเนียมการเก็บรักษาคลังสินค้าต่อเดือนจะคำนวณตามน้ำหนักรวมและปริมาตรคลังสินค้าที่ครอบครองของหน่วยเกียร์ที่จัดเก็บ ทีมขายของเราจะส่งอีเมลแจ้งเตือนล่วงหน้าก่อนเริ่มการเรียกเก็บเงิน โดยให้เวลาคุณเพียงพอในการจัดกำหนดการขนส่งทางทะเล หลังจากได้รับประกาศแจ้งเตือน คุณมีทางเลือกมากมาย: จัดการจัดส่ง FCL หรือ LCL เพื่อรับสินค้าทั้งหมด จัดส่งสินค้าบางส่วนโดยเหลือสินค้าที่เหลือไว้สำหรับการจัดส่งในภายหลัง หรือยื่นใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างเป็นทางการสำหรับการขยายระยะเวลาเก็บรักษาในระยะสั้นเพื่อการเจรจาเพิ่มเติม หากเราไม่ได้รับผลตอบรับที่ถูกต้องหลังจากแจ้งเตือนซ้ำๆ เราจะจัดการสินค้าตามเงื่อนไขทางการค้าที่ลงนามไว้ล่วงหน้า นอกจากนี้ หน่วย A6MF1-2WD ที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งจัดเก็บแบบคงที่เป็นเวลานานจะต้องมีการตรวจสอบซ้ำ รวมถึงการตรวจสอบการรั่วไหลและการบำบัดป้องกันสนิมเพิ่มเติมก่อนจัดส่ง และค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบเพิ่มเติมเหล่านี้จะต้องรับภาระโดยฝ่ายผู้ซื้อ

Q3: คุณสามารถจัดหาคลังภาพถ่ายความละเอียดสูงและวิดีโอสั้นที่ไม่เสียค่าลิขสิทธิ์ของเกียร์ A6MF1-2WD ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับผู้ค้าส่งเพื่อสร้างหน้าเว็บไซต์อิสระและพิมพ์แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่?

A: ใช่ เราสามารถจัดหาภาพถ่ายความละเอียดสูงและทรัพยาวิดีโอสั้นที่ไม่เสียค่าลิขสิทธิ์ที่ได้รับอนุญาตของเกียร์ A6MF1-2WD ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับพันธมิตรค้าส่ง B-End ที่มั่นคงของเรา สินทรัพย์ภาพเหล่านี้สามารถนำไปใช้สำหรับการลงรายการผลิตภัณฑ์บนเว็บไซต์อิสระ การผลิตแคตตาล็อกสิ่งพิมพ์ และการส่งเสริมการตลาดหลังการขายแบบออฟไลน์ ทรัพยากรที่มีอยู่ประกอบด้วยภาพรูปลักษณ์ของชุดที่สมบูรณ์ ภาพระยะใกล้ของจุดแตกต่างของเสื้อเกียร์ 2WD ตำแหน่งการทำเครื่องหมายหมายเลขซีเรียล ภาพส่วนประกอบหลักบางส่วน ฟุตเทจสั้นๆ ที่แสดงขั้นตอนการทดสอบบนแท่นไดโน และขั้นตอนการบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออก IPPC อย่างไรก็ตาม สื่อรูปภาพและวิดีโอเหล่านี้สามารถใช้เพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์เกียร์ซีรีส์ A6MF ที่ปรับปรุงใหม่ของเราสำหรับธุรกิจของคุณเท่านั้น คุณถูกห้ามไม่ให้ขายต่อ แจกจ่ายไฟล์ต้นฉบับให้กับผู้ค้าชิ้นส่วนรถยนต์บุคคลที่สามที่เป็นคู่แข่ง หรือนำวัสดุเหล่านี้ไปใช้เพื่อโฆษณารุ่นเกียร์อื่นที่ไม่ใช่ของเรา เราจะไม่ส่งมอบไฟล์ต้นฉบับ RAW ของกล้อง แต่เราจะนำเสนอสำเนาที่ประมวลผลแล้วซึ่งเหมาะสำหรับเว็บและพร้อมสำหรับการพิมพ์ เมื่อส่งใบสมัครคลังสื่อ โปรดระบุ URL เว็บไซต์อิสระของธุรกิจของคุณและวัตถุประสงค์การใช้งานโดยย่อเพื่อบันทึกการออกเอกสารภายในของเรา เราเก็บลิขสิทธิ์ทั้งหมดสำหรับทรัพยากรภาพทั้งหมดและขอสงวนสิทธิ์ในการหยุดการอนุญาตสื่อเมื่อตรวจพบสถานการณ์การใช้งานผิดประเภทใดๆ