ชุดเกียร์ถ่ายโอน 0AU 4Motion AWD แบบปรับปรุงใหม่สำหรับ Audi Q3 8U Quattro, VW Tiguan 5N, Passat CC 1.8L 2.0L Turbo ขับเคลื่อนสี่ล้อ

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดเกียร์ถ่ายโอนขับเคลื่อนสี่ล้อ 0AU ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับรถยนต์แพลตฟอร์ม VAG 4Motion และ Quattro เป็นอะไหล่ทดแทนที่ขายดีสำหรับอาการสั่น กระตุก ข้อผิดพลาดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และการรั่วไหลของชุดเกียร์ถ่ายโอนที่พบบ่อยใน Tiguan, Passat CC และ Audi Q3 หน่วยที่ปรับปรุงใหม่นี้ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดจากฐานตัวเรือนเดิมที่ใช้แล้ว ส่วนประกอบเสียดสีภายใน ซีล และตลับลูกปืนทั้งหมดได้รับการเปลี่ยนใหม่ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเหมาะสำหรับการสต็อกขายส่งสำหรับผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ในต่างประเทศ

2. ตารางการติดตั้งและพารามิเตอร์

3. มาตรฐานการตรวจสอบและการทดสอบ

ขั้นตอนการปรับปรุงใหม่เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบตัวเรือนหารอยแตกผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบรอยแตกด้วยสีย้อม ส่วนประกอบเสียดสีภายใน ตลับลูกปืน ปะเก็นซีล และซีลน้ำมันเก่าจะถูกทิ้งและเปลี่ยนด้วยส่วนประกอบเกรดสูงหลังการขายใหม่ หลังจากประกอบใหม่ ชุดเกียร์ถ่ายโอน 0AU แต่ละชุดจะผ่านการทดสอบแบบไดนามิกบนแท่นทดสอบครบวงจร: การจำลองโหลด การตรวจสอบแรงดัน การตรวจสอบเสียง การทดสอบการรั่วไหล หน่วยทั้งหมดที่ล้มเหลวในการทดสอบแบบไดนามิกจะได้รับการปรับปรุงใหม่ สามารถจัดเตรียมไฟล์บันทึกการทดสอบสำหรับลูกค้าขายส่งจำนวนมากได้ตามคำขอ

4. ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก

โรงงานของเรามีสต็อกสินค้าที่ปรับปรุงใหม่ของชุดเกียร์ถ่ายโอน 0AU เพื่อตอบสนองคำสั่งซื้อจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว เมื่อเทียบกับชิ้นส่วน OE เดิมที่ใหม่เอี่ยม หน่วยที่ปรับปรุงใหม่ของเรามีข้อได้เปรียบด้านราคาที่ชัดเจนสำหรับผู้ค้าส่ง B เราคัดกรองฐานตัวเรือนหลักอย่างเข้มงวด ปฏิเสธตัวเรือนที่มีรอยแตก หน่วยที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละหน่วยผ่านการทดสอบโหลดแบบไดนามิก (ไม่ใช่แค่การทดสอบการรั่วไหลแบบสถิต) เราสามารถรองรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์แบบผสมผสานได้เมื่อลูกค้าผสมชิ้นส่วนอะไหล่ระบบส่งกำลังที่แตกต่างกันในหนึ่งการจัดส่งทางทะเล

5. คำแนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ

เมื่อลูกค้าอู่ซ่อมปลายทางของคุณดำเนินการติดตั้ง โปรดเตือนช่างให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ถ่ายโอน VAG โดยเฉพาะ หลังจากติดตั้งทางกายภาพเสร็จสิ้นแล้ว จำเป็นต้องทำการสแกนวินิจฉัยเพื่อล้างหน่วยความจำข้อผิดพลาด DTC และทำการตั้งค่าพื้นฐานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งหมด หากไม่มีการปรับเทียบ รถยนต์จะเก็บรหัสข้อผิดพลาดถาวรและอาจเกิดอาการกระตุกขณะเร่งความเร็ว นอกจากนี้ โปรดตรวจสอบการโก่งตัวของเพลาขับหน้า-หลังก่อนติดตั้งชุดเกียร์ถ่ายโอน เพลาขับที่งอจะทำให้ชุดเกียร์ถ่ายโอนที่สร้างขึ้นใหม่เสียหายอย่างรวดเร็ว

6. บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากขายส่ง ชุดเกียร์ถ่ายโอน 0AU แต่ละชุดจะห่อด้วยฟิล์มป้องกันสนิมและแผ่นโฟม จากนั้นบรรจุลงในลังไม้ส่งออกที่ได้รับการรับรอง IPPC เราใช้น้ำมันรักษาป้องกันการกัดกร่อนภายในห้องเกียร์สำหรับการขนส่งทางทะเลระยะไกล กล่องด้านนอกจะพิมพ์หมายเลขชิ้นส่วนและข้อมูลการใช้งานรถยนต์ สำหรับการจัดส่งทางทะเลแบบ LCL เราจะเสริมความแข็งแรงของลังไม้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการชนกันระหว่างการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ เราสามารถจัดเตรียมรายการบรรจุภัณฑ์และใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์สำหรับการสำแดงศุลกากร

7. การแนะนำจุดแข็งของโรงงาน

โรงงานปรับปรุงของเรามีประสบการณ์มากมายในการสร้างชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง VAG รวมถึงชุดเกียร์ถ่ายโอนและชุดเกียร์อัตโนมัติ เราได้จัดตั้งกระบวนการทำงานขายส่ง B-B โดยเฉพาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ในต่างประเทศ ทีมผลิตของเราปฏิบัติตาม SOP การปรับปรุงที่เป็นมาตรฐาน แผนก QC ของเราดำเนินการตรวจสอบหลายขั้นตอนตั้งแต่การเลือกตัวเรือนหลักไปจนถึงการทดสอบแบบไดนามิกบนแท่นทดสอบขั้นสุดท้าย เรายอมรับคำสั่งซื้อขายส่งเป็นชุด และสามารถเจรจาเวลานำสำหรับการสั่งซื้อเติมสต็อกปริมาณมากได้

8. คำถามที่พบบ่อย

Q1: จะเกิดอะไรขึ้นหากเราต้องการขยายระยะเวลาการจองสต็อกสำหรับ A6MF1-2WD?

A4: โดยปกติแล้ว ระยะเวลาการจองสต็อกฟรีสำหรับเกียร์อัตโนมัติ A6MF1-2WD ที่ปรับปรุงใหม่ของเราคือ 15 วันทำการ หากคุณต้องการขยายระยะเวลาการจอง คุณต้องสื่อสารกับทีมขายของเราล่วงหน้า จะมีการเรียกเก็บเงินมัดจำสต็อกเพิ่มเติมสำหรับการจองที่ขยายออกไปเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการรักษาคลังสินค้าและการบำรุงรักษากันสนิม ในระหว่างการจัดเก็บที่ขยายออกไป พนักงานคลังสินค้าของเราจะดำเนินการป้องกันสนิมเป็นประจำสำหรับเกียร์ที่จองไว้ โปรดทราบว่าการจองที่ขยายออกไปไม่สามารถรับประกันราคาต่อหน่วยที่แน่นอนได้ เนื่องจากความผันผวนของวัตถุดิบอาจทำให้ราคาปรับเปลี่ยนได้

Q2: คุณมีคำแนะนำอะไรสำหรับอู่ซ่อมปลายทางของเราเกี่ยวกับระบบหล่อเย็นก่อนติดตั้ง A6MF1-2WD?

A5: เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ช่างซ่อมที่ร่วมงานกับคุณทำการล้างหรือเปลี่ยนหม้อน้ำเกียร์และท่อหล่อเย็นเดิมอย่างละเอียดก่อนติดตั้ง A6MF1-2WD ที่ปรับปรุงใหม่ของเรา หม้อน้ำเก่ามักมีเศษโลหะตกค้างจากเกียร์เดิมที่ชำรุด หากสิ่งปนเปื้อนเหล่านั้นไหลเข้าสู่เกียร์ที่ติดตั้งใหม่ จะทำให้วาล์วบอดี้ แผ่นคลัตช์เสียหาย และทำให้เกิดความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร เราขอแนะนำให้เพิ่มการเตือนให้เปลี่ยนระบบหล่อเย็นนี้ในคำแนะนำทางเทคนิคในพื้นที่ของคุณ เพื่อช่วยให้ลูกค้าอู่ซ่อมของคุณลดการเคลมประกันที่ไม่จำเป็น

Q3: เป็นที่ยอมรับสำหรับบริษัทของเราที่จะพิมพ์หมายเลขชิ้นส่วนคลังสินค้าส่วนตัวของเราบนกล่องไม้ด้านนอกของ A6MF1-2WD หรือไม่?

A6: ใช่ เราสนับสนุนการทำเครื่องหมายที่กำหนดเองบนกล่องไม้ IPPC ด้านนอกสำหรับเกียร์ A6MF1-2WD สำหรับลูกค้า B-side ขายส่งของเรา คุณต้องส่งหมายเลขชิ้นส่วนคลังสินค้าส่วนตัวและข้อกำหนดการทำเครื่องหมายของคุณอย่างชัดเจนก่อนการผลิตและบรรจุภัณฑ์ โปรดจัดเตรียมไฟล์ข้อความแทนรูปถ่ายที่เขียนด้วยลายมือเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการพิมพ์ เราไม่สามารถแก้ไขหมายเลขซีเรียลที่ประทับจากโรงงานเดิมบนตัวเรือนเกียร์ได้ แต่การทำเครื่องหมายที่กำหนดเองบนกล่องด้านนอกจะช่วยให้ทีมคลังสินค้าของคุณเร่งการตรวจสอบขาเข้า การจัดการสต็อก และการหยิบสินค้าขาออกเมื่อคุณจัดการกับการกระจายสินค้าในปริมาณมากในท้องถิ่น