< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo
ยินดีต้อนรับ Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
+8618665691829

ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ A6LF1 มือสองสำหรับ Hyundai Santa Fe Veracruz Kia Sorento Borrego 3.3L-3.8L ปี 2007-2014 ปั๊มไฮดรอลิกเกียร์ถอดสต็อก

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง, จีน
ชื่อแบรนด์: OEM
หมายเลขรุ่น: A6LF1
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
Standard Packaging: กรอบไม้, กล่องปิดผนึก
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 1,000 ชิ้น
สรุปผลิตภัณฑ์
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ขายส่งน้ำมันปั๊มเกียร์อัตโนมัติ A6LF1 แบบถอดแยกชิ้นส่วนมือสองครบชุด เกียร์อัตโนมัติ A6LF1 แบบ 6 สปีด นิยมใช้ในรถยนต์ SUV ของ Hyundai และ Kia ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เมื่อปั๊มเดิมเสีย จะทำให้แรงดันน้ำมันเกียร์ต่ำ เกียร์กระตุก เข้าเกียร์หน่วง และเกิดรหัสข้อผิดพลาด DTC ของระบบเกียร์ ...

รายละเอียดสินค้า

Condition: มือสอง
Purpose: เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
Warranty: 1 ปี
Quality: การทดสอบระดับมืออาชีพ 100%
SHIPPING: fedex dhl อัพ tnt ems
Product Name: ปั๊มน้ํามันอัตโนมัติ
Packing: บรรจุเป็นกลาง + กำหนดเอง + บรรจุแบรนด์
Car Make: สำหรับฮุนได
OE Number: 46100-3B030
คําอธิบายสินค้า

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ขายส่งน้ำมันปั๊มเกียร์อัตโนมัติ A6LF1 แบบถอดแยกชิ้นส่วนมือสองครบชุด เกียร์อัตโนมัติ A6LF1 แบบ 6 สปีด นิยมใช้ในรถยนต์ SUV ของ Hyundai และ Kia ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เมื่อปั๊มเดิมเสีย จะทำให้แรงดันน้ำมันเกียร์ต่ำ เกียร์กระตุก เข้าเกียร์หน่วง และเกิดรหัสข้อผิดพลาด DTC ของระบบเกียร์ ปั๊มน้ำมันมือสองที่ผ่านการคัดกรองแล้วนี้เป็นอะไหล่ทางเลือกที่ประหยัดสำหรับผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์และลูกค้าขายส่งในต่างประเทศ

2. ตารางข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์

รายการข้อมูลจำเพาะ
หมายเลขอะไหล่46100-3B030
รุ่นเกียร์เกียร์อัตโนมัติ A6LF1 6 สปีด
น้ำหนัก8.1 กก.
ขนาดโดยรวม28 ซม. * 28 ซม. * 12 ซม.
รถยนต์ที่รองรับHyundai Santa Fe 3.3 ลิตร / 3.5 ลิตร (ปี 2007-2012); Hyundai Veracruz 3.8 ลิตร (ปี 2008-2013); Kia Sorento 3.5 ลิตร / 3.8 ลิตร (ปี 2009-2014); Kia Borrego 3.8 ลิตร (ปี 2008-2012)

3. มาตรฐานการตรวจสอบและทดสอบ

สำหรับสินค้าขายส่ง ทีม QC ของเราจะปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐาน: ตรวจสอบเสื้อปั๊มหารอยร้าว ความเสียหายของเกลียว และการบิดเบี้ยวของพื้นผิวซีล ถอดปั๊มแต่ละตัว ตรวจสอบการสึกหรอของเฟืองโรเตอร์ การสึกหรอของเพลา และสภาพร่องซีลน้ำมัน ทำความสะอาดช่องน้ำมันภายในทั้งหมดอย่างทั่วถึง ประกอบปั๊มกลับและทำการทดสอบซีลไฮดรอลิกแบบสถิตบนแท่นทดสอบเพื่อแยกการรั่วไหลภายใน หน่วยที่มีระยะห่างของเฟืองมากเกินไปจะถูกปฏิเสธและไม่ปล่อยเข้าสต็อกขายส่ง เนื่องจากเป็นแกนกลางที่ถอดแยกชิ้นส่วนมือสอง รอยตำหนิเล็กน้อยที่พื้นผิวภายนอกจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้

4. ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก

มีสต็อกพร้อมสำหรับการจัดจำหน่ายขายส่ง ปั๊มแต่ละล็อตผ่านการคัดกรอง QC ที่ได้มาตรฐาน ราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับปั๊มใหม่ OEM หรือปั๊มที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ เราสามารถรวมสินค้าชิ้นนี้เข้ากับอะไหล่เกียร์ Hyundai-Kia อื่นๆ ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวสำหรับการขนส่งทางทะเล ช่วยให้ผู้ค้าส่งในต่างประเทศเพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์และลดต้นทุนค่าขนส่งโดยรวม

5. คำแนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ

ก่อนการติดตั้งปั๊ม ช่างซ่อมของลูกค้าต้องล้างหม้อน้ำเกียร์และท่อหล่อเย็นให้สะอาดหมดจดเพื่อกำจัดเศษโลหะที่อาจทำให้ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งใหม่เสียหายได้อย่างรวดเร็ว ติดตั้งโอริงและซีลน้ำมันเพลาใหม่เสมอ ปฏิบัติตามคู่มือบริการโรงงานสำหรับค่าแรงบิดของสลักเกลียว หลังจากประกอบเกียร์เสร็จ ให้เติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ SP-IV ที่ถูกต้อง ทำการปรับเทียบระบบบนรถยนต์หลังการติดตั้งเพื่อรักษาคุณภาพการเปลี่ยนเกียร์ให้คงที่

6. การบรรจุและการขนส่ง

ปั๊มแต่ละตัวจะได้รับการเคลือบสารป้องกันสนิม ห่อด้วยแผ่นกันกระแทกฟองอากาศหนา บรรจุในกล่องกระดาษส่งออกแต่ละกล่อง สำหรับคำสั่งซื้อตู้คอนเทนเนอร์ขายส่งจำนวนมาก กล่องจะถูกวางซ้อนกันอย่างเรียบร้อยบนพาเลทไม้พร้อมห่อด้วยฟิล์มยืดสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล กล่องด้านนอกจะติดฉลากหมายเลขอะไหล่ น้ำหนัก และขนาดอย่างชัดเจนสำหรับการรับสินค้าที่คลังสินค้า

7. แนะนำความแข็งแกร่งของโรงงาน

เราดำเนินงานคลังสินค้าขนาดใหญ่ที่เน้นอะไหล่เกียร์อัตโนมัติมือสองที่ผ่านการทดสอบแล้วสำหรับรถยนต์แพลตฟอร์มเกาหลีและญี่ปุ่น เราได้ร่วมมือกับอู่ถอดประกอบหลายแห่งเพื่อจัดหาชิ้นส่วนแกนเกียร์ที่มีคุณภาพ แผนก QC ของเราดำเนินการทำความสะอาด ตรวจสอบ และคัดแยกภายใน เราจัดหาให้กับผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ขายส่งและลูกค้ากลุ่มซ่อมแซมในต่างประเทศจำนวนมาก เรายอมรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์แบบรวม คำสั่งซื้อขายส่งแบบผสม SKU และสามารถเสนอ PI สำหรับเอกสารการนำเข้าอย่างเป็นทางการ

8. คำถามที่พบบ่อย

Q1: คุณสามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคประเภทใดได้บ้างหากช่างซ่อมในพื้นที่ของเราพบอาการที่สับสนหลังจากติดตั้งปั๊มน้ำมัน A6LF1 เหล่านี้?

A1: เมื่อร้านซ่อมในพื้นที่ของคุณพบอาการเกียร์ที่สับสนหลังจากติดตั้งปั๊มน้ำมัน A6LF1 มือสองของเรา แผนกเทคนิคของเราสามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคเป็นลายลักษณ์อักษรจากระยะไกล ฝ่ายของคุณจำเป็นต้องรวบรวมเอกสารสนับสนุนที่จำเป็นก่อน รวมถึงหมายเลข VIN ของรถ ภาพหน้าจอโค้ดข้อผิดพลาด ข้อมูลแรงดันการทดสอบบนถนนแบบเรียลไทม์ และวิดีโอสั้นๆ ที่แสดงสภาพการทำงานที่ผิดปกติ ช่างเกียร์ของเราจะวิเคราะห์เอกสารเหล่านี้อย่างละเอียดและแบ่งปันทิศทางการวินิจฉัยที่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถให้คำแนะนำแบบเรียลไทม์ ณ สถานที่สำหรับการทำงานถอดประกอบจริง โปรดทราบว่าบริการให้คำปรึกษาทางเทคนิคของเราไม่เท่ากับการยืนยันการรับประกันสินค้า การตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าข้อผิดพลาดมาจากปั๊มน้ำมันเองหรือไม่ ยังคงขึ้นอยู่กับการตรวจสอบที่ครอบคลุมโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมเกียร์มืออาชีพในพื้นที่ของคุณ

Q2: เกี่ยวกับการผ่านพิธีการศุลกากร คุณมีคำอธิบายคำศัพท์ใดที่แนะนำให้เราใช้ในใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์สำหรับปั๊มน้ำมัน A6LF1 มือสองเหล่านี้?

A2: เราขอเสนอคำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการอธิบายใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ของคุณเมื่อผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับปั๊มน้ำมัน A6LF1 มือสอง คุณควรระบุอย่างชัดเจนว่า "ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติมือสอง สำหรับวัตถุประสงค์การซ่อมรถยนต์เท่านั้น ไม่ใช่ชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่" ในใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์และรายการบรรจุภัณฑ์ หลีกเลี่ยงคำทั่วไปที่คลุมเครือ เช่น "อะไหล่เกียร์" เนื่องจากคำอธิบายที่คลุมเครือมีแนวโน้มที่จะกระตุ้นการตรวจสอบศุลกากรเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน ให้ระบุหมายเลขอะไหล่ OE หลักที่เกี่ยวข้อง น้ำหนักรวม น้ำหนักสุทธิ และปริมาณทีละรายการ ประเทศปลายทางที่แตกต่างกันมีกฎระเบียบท้องถิ่นที่แตกต่างกันสำหรับส่วนประกอบยานยนต์มือสอง เราขอแนะนำให้ตัวแทนขนส่งสินค้าในพื้นที่ของคุณตรวจสอบข้อกำหนดของศุลกากรอย่างเป็นทางการล่วงหน้า คำอธิบายที่ถูกต้องและโปร่งใสในเอกสารจะช่วยลดระยะเวลาการผ่านพิธีการนำเข้าโดยรวมและลดความเสี่ยงที่สินค้าจะถูกกักไว้ที่ท่าเรือ

Q3: หลังจากที่เราได้รับสินค้าแล้ว ทีมคุณภาพของเราควรตรวจสอบรายการสำคัญใดทันทีก่อนที่จะนำปั๊ม A6LF1 เข้าสต็อกคลังสินค้าอย่างเป็นทางการ?

A3: ทันทีที่สินค้าของคุณมาถึง ทีมคุณภาพภายในของคุณจะต้องดำเนินการตรวจสอบขาเข้าอย่างรวดเร็วก่อนที่จะนำปั๊มน้ำมัน A6LF1 เหล่านี้ขึ้นชั้นวางสินค้าในคลังสินค้าปกติ ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบกล่องไม้โดยรวมว่ามีความเสียหายจากการกระแทกอย่างรุนแรงหรือรอยเปียกน้ำที่เกิดจากการขนส่งทางทะเลหรือไม่ จากนั้น แกะสินค้าที่สุ่มเลือกและตรวจสอบสภาพบรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิม ยืนยันว่าจาระบีป้องกันสนิมและถุงสารดูดความชื้นยังคงมีประสิทธิภาพ สแกนด้วยสายตาเสื้อปั๊มแต่ละตัวหารอยร้าวใหม่ รอยบุบใหม่ และความเสียหายของเกลียวที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ โดยทำการทดสอบการหมุนเพลาด้วยมืออย่างง่าย หากคุณพบความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งในขั้นตอนนี้ โปรดถ่ายรูปและวิดีโอให้เพียงพอทันทีและแจ้งให้เราทราบโดยไม่ชักช้า เพื่อที่เราจะได้หารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพิ่มเติมก่อนที่ปั๊มเหล่านี้จะถูกขายต่อให้กับลูกค้าซ่อมแซมปลายทาง

ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ A6LF1 มือสองสำหรับ Hyundai Santa Fe Veracruz Kia Sorento Borrego 3.3L-3.8L ปี 2007-2014 ปั๊มไฮดรอลิกเกียร์ถอดสต็อก

ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ A6LF1 มือสองสำหรับ Hyundai Santa Fe Veracruz Kia Sorento Borrego 3.3L-3.8L ปี 2007-2014 ปั๊มไฮดรอลิกเกียร์ถอดสต็อก

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม