เครื่องย้ายอัตโนมัติ JF017E RE0F10D ซีวีที 4WD รวม 31020-3VX1D สําหรับ Nissan X-Trail T32 Rogue 2.5L 4‐Cyl 2014‐2020 แลกกล่องเกียร์ครบถ้วน สําหรับร้านซ่อมรถยนต์

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

นี่คือชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อน 4 ล้อ JF017E (RE0F10D) ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ระดับมืออาชีพสำหรับ Nissan X-Trail T32 / Rogue 2.5L ทุกยูนิตจะถูกถอดชิ้นส่วนทั้งหมด ชิ้นส่วนภายในที่สึกหรอ รวมถึงสายพานกด พูลเลย์ แบริ่ง ชุดซีล จะถูกเปลี่ยนด้วยอะไหล่ใหม่ทั้งหมด ชุดวาล์วไฮดรอลิกจะถูกทำความสะอาด ตรวจสอบ และปรับเทียบใหม่ หลังจากการประกอบใหม่ เกียร์แต่ละตัวจะผ่านการทดสอบการทำงานบนไดนาโมมิเตอร์เต็มรูปแบบก่อนส่งมอบ โดยมีเป้าหมายเพื่อการเปลี่ยนทดแทนรถยนต์โดยตรงสำหรับอู่ซ่อม

2. ตารางการติดตั้งและพารามิเตอร์

3. มาตรฐานการตรวจสอบและการทดสอบ

1. ถอดประกอบทั้งหมด ทำความสะอาดด้วยการพ่นทรายสำหรับชิ้นส่วนตัวเรือนและส่วนหล่อทั้งหมด ตรวจสอบรอยร้าวด้วยสายตา
2. ตรวจสอบชุดพูลเลย์ สายพานกดเหล็ก แผ่นคลัตช์ ปั๊มน้ำมัน วาล์วโซลินอยด์; เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้าทั้งหมด
3. เปลี่ยนซีลยาง ปะเก็น โอริง ทั้งหมด เพื่อขจัดความเสี่ยงการรั่วไหลของของเหลว
4. ประกอบภายใต้สภาพแวดล้อมห้องสะอาด ตามข้อกำหนดแรงบิดของโรงงาน
5. ทดสอบการทำงานบนแท่นไดโน: จำลองการเดินหน้า ถอยหลัง การเปลี่ยนเกียร์ ตรวจสอบแรงดันสาย อุณหภูมิ ไม่พบเสียงผิดปกติหรือการสั่น
6. ตรวจสอบด้วยสายตาขั้นสุดท้ายและทำเครื่องหมายก่อนบรรจุ

4. ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก

• การปรับปรุงใหม่ทั้งหมด แทนที่จะเป็นการทำความสะอาดแบบใช้แล้วทิ้ง ชิ้นส่วน CVT ที่สึกหรอสำคัญได้รับการเปลี่ยนใหม่
• การทดสอบไดนาโมมิเตอร์อย่างเข้มงวดสำหรับทุกยูนิต ช่วยลดอัตราความล้มเหลวของรถยนต์หลังการติดตั้งได้อย่างมาก
• รวมการตรวจสอบรอยร้าวของตัวเรือน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องในการหล่อที่ซ่อนอยู่
• พร้อมติดตั้ง ไม่ต้องทำงานซ่อมแซมเพิ่มเติมสำหรับอู่ซ่อม ช่วยประหยัดเวลาแรงงาน
• ประกอบครบถ้วนรวมถึงวงจรไฮดรอลิกภายใน ไม่มีชิ้นส่วนเล็กๆ หายไป

5. คำแนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ

ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบหมายเลข VIN เพื่อยืนยันว่าหมายเลขชิ้นส่วน OE 31020-3VX1D ตรงกับรถของคุณ ล้างหม้อน้ำหล่อเย็นของรถให้สะอาดหมดจด น้ำหล่อเย็นที่ปนเปื้อนเก่าและน้ำมัน CVT ที่ตกค้างในหม้อน้ำอาจทำให้เกียร์ที่ติดตั้งใหม่เสียหายได้อย่างรวดเร็ว เติมน้ำมันเกียร์ CVT NS-3 ที่ระบุหลังจากติดตั้งแล้ว ทำการปรับและรีเซ็ต TCM ให้สมบูรณ์หลังจากการติดตั้งเสร็จสิ้น ทดสอบขับรถอย่างนุ่มนวลในช่วงเริ่มต้นการใช้งาน หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างหนักภายใต้ภาระหนักในช่วง 200 กม. แรก

6. การบรรจุและการขนส่ง

เราใช้ลังไม้ส่งออกหนาพร้อมโฟมบุภายในเพื่อป้องกันตัวเรือนหล่อระหว่างการขนส่งทางทะเลหรือทางบก ใช้น้ำมันป้องกันสนิมบนพื้นผิวโลหะที่สัมผัสได้ ระบายน้ำมันเกียร์ส่วนเกินออกก่อนจัดส่ง เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบการขนส่งระหว่างประเทศสำหรับอะไหล่รถยนต์หนัก มีกล่องไม้ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน IPPC ตามคำขอของลูกค้าสำหรับการขนส่งทางทะเล

7. แนะนำความแข็งแกร่งของโรงงาน

โรงงานของเรามีประสบการณ์ยาวนานในการปรับปรุงเกียร์ CVT ของ Nissan รวมถึง JF015E, JF017E เรามีเวิร์กช็อปถอดประกอบเฉพาะ สถานีตรวจสอบชิ้นส่วน และแท่นทดสอบไดนาโมมิเตอร์เกียร์ระดับมืออาชีพ เราจัดหาเกียร์ CVT ที่ปรับปรุงใหม่ให้กับอู่ซ่อมรถยนต์และผู้ค้าปลีกอะไหล่ในต่างประเทศจำนวนมาก เรามีสต็อกปานกลางสำหรับรุ่นเกียร์ Nissan ที่ขายดี เพื่อรองรับคำสั่งซื้อที่มีระยะเวลานำสั้นลง

8. คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: เกียร์ JF017E-4WD ที่ปรับปรุงใหม่จะยังคงประสบปัญหาความร้อนสูงเกินไปที่เกิดจากโรงงานเดิมหลังจากซ่อมแซมหรือไม่?

คำตอบที่ 1: แม้ว่าเราจะไม่สามารถขจัดความเสี่ยงด้านความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบเดิมของยูนิต CVT JF017E ได้อย่างสมบูรณ์ แต่ขั้นตอนการปรับปรุงใหม่ของเราได้เพิ่มการปรับปรุงที่ตรงเป้าหมายเพื่อลดความล้มเหลวจากความร้อนสูงเกินไป เราตรวจสอบช่องทางน้ำมันภายในอย่างละเอียด เปลี่ยนชิ้นส่วนปั๊มน้ำมันที่สึกหรอ ติดตั้งวัสดุเสียดสีคุณภาพสูงใหม่ และทำการทดสอบไดโนเป็นเวลานานภายใต้สภาวะขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีภาระหนัก อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้อู่ซ่อมปลายทางของคุณตรวจสอบและล้างหม้อน้ำหล่อเย็นเกียร์เดิมให้สะอาดหมดจดระหว่างการติดตั้งรถยนต์ หม้อน้ำที่อุดตันหรือรั่วยังคงเป็นสาเหตุหลักของความเสียหายจากความร้อนสูงเกินไปของ CVT ซ้ำๆ แม้แต่กับเกียร์ที่ปรับปรุงใหม่อย่างถูกต้อง การเลือกน้ำมัน NS-3 ที่ถูกต้องก็มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เสถียรสำหรับการบริการระยะยาว

คำถามที่ 2: หากเราสั่งซื้อเกียร์ JF017E-4WD จำนวนมาก คุณสามารถจัดเตรียมสำเนาการตรวจสอบชุดงานอย่างเป็นทางการเพื่อยื่นต่อหน่วยงานเทคนิคในท้องถิ่นของเราได้หรือไม่?

คำตอบที่ 2: เราสามารถจัดเตรียมสำเนาบันทึกการตรวจสอบภายในโรงงานสำหรับแต่ละชุดการผลิตของเกียร์ JF017E-4WD ที่ปรับปรุงใหม่ได้ เอกสารเหล่านี้บันทึกข้อมูลการทำงานของไดโน ผลการตรวจสอบรอยร้าวของตัวเรือน และข้อมูลชิ้นส่วนสำคัญที่เปลี่ยนไปสำหรับชุดงานนั้นๆ โปรดทราบว่าเอกสารเหล่านี้เป็นเอกสารคุณภาพภายในโรงงานของเรา ไม่ใช่เอกสารรับรองจากห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สาม ก่อนที่คุณจะนำเข้าเกียร์ที่ปรับปรุงใหม่เหล่านี้ คุณต้องยืนยันว่าหน่วยงานเทคนิคและกรมศุลกากรในท้องถิ่นของคุณต้องการเอกสารอย่างเป็นทางการประเภทใด เราจะกรอกใบแจ้งหนี้ทางการค้าและรายการบรรจุภัณฑ์ให้ถูกต้องตามคำขอของคุณเพื่อสนับสนุนการยื่นเอกสารนำเข้าสำหรับการจัดส่ง

คำถามที่ 3: มีความแตกต่างระหว่างเกียร์ JF017E-4WD ที่ปรับปรุงใหม่แบบพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวาหรือไม่? สามารถใช้แทนกันได้หรือไม่?

คำตอบที่ 3: ลูกค้าหลายรายสับสนระหว่างรุ่น RHD และ LHD ของเกียร์ CVT ขับเคลื่อน 4 ล้อ JF017E กลุ่มชิ้นส่วนภายในหลัก รวมถึงพูลเลย์ สายพานกดเหล็ก เฟืองท้าย และเฟืองถ่ายกำลัง 4 ล้อ เหมือนกันสำหรับทั้งรุ่นพวงมาลัยขวาและพวงมาลัยซ้าย อย่างไรก็ตาม ขายึดเซ็นเซอร์ภายนอกและจุดยึดสายไฟบนตัวเรือนเกียร์มีความแตกต่างกันเล็กน้อย ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถสลับเปลี่ยนโดยดูจากขนาดเครื่องยนต์และปีที่ผลิตเพียงอย่างเดียว วิธีการยืนยันที่ปลอดภัยที่สุดคือการตรวจสอบรหัส VIN และหมายเลขชิ้นส่วน OE อย่างเป็นทางการที่เกี่ยวข้องก่อนสั่งซื้อ หากคุณติดตั้งรุ่นตัวเรือนที่ไม่เข้ากันโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณจะประสบปัญหาในการติดตั้งชุดสายไฟที่อู่ซ่อม