ชุดวาล์วเกียร์ CVT TR580 แบบปรับปรุงใหม่พร้อมโซลินอยด์ 31825AA050 31825AA051 31825AA052 31825AA053 สำหรับ Subaru Lineartronic CVT ซ่อมแซมอาการสั่น เปลี่ยนทดแทน

• ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดวาล์วควบคุมเกียร์ CVT Lineartronic TR580 ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่นี้ได้รับการปรับปรุงให้แก้ไขปัญหาทั่วไปของระบบไฮดรอลิก Subaru TR580 CVT รวมถึงแรงดันต่ำ, การเคลื่อนที่ของโซลินอยด์, การกระตุก/สั่นขณะเร่ง และรหัสแรงดัน P2721 P0974 P0977 ทุกยูนิตจะผ่านการถอดประกอบทั้งหมด, การทำความสะอาดอย่างล้ำลึก, การตรวจสอบรูวาล์ว, การขัดเงาแกนวาล์ว และการเปลี่ยนโซลินอยด์ เราได้อัปเกรดส่วนประกอบซีลภายในเป็นวัสดุ FKM ทนอุณหภูมิสูงเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการเสื่อมสภาพของน้ำมันเกียร์ CVT หน่วยนี้ได้รับการปรับเทียบล่วงหน้าบนแท่นทดสอบไฮดรอลิก พร้อมสำหรับการเปลี่ยนโดยตรงสำหรับอู่ซ่อมที่เน้นธุรกิจซ่อม Subaru CVT เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าแทนชุดวาล์วควบคุมใหม่ราคาแพงจาก OEM

• ตารางการติดตั้งและพารามิเตอร์

  
  

  รายการ	ข้อมูลจำเพาะ
  รุ่นเกียร์	TR580 Lineartronic CVT
  หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน OE	31825AA050, 31825AA051, 31825AA052, 31825AA053
  น้ำหนักรวม	6.8 กก.
  ขนาดบรรจุภัณฑ์	32 ซม. × 26 ซม. × 22 ซม.
  รายการรถที่รองรับ	Subaru Forester 2011–2016 1.6 ลิตร / 2.5 ลิตร; Impreza 2010–2016 1.6 ลิตร / 2.0 ลิตร; XV Crosstrek 2012–2014 1.6 ลิตร / 2.0 ลิตร; Outback 2009–2016 2.5 ลิตร; Levorg 2014–2016 1.6 ลิตร; Exiga 2012–2015 2.0 ลิตร

• การตรวจสอบและการทดสอบ

มาตรฐาน มาตรฐานการตรวจสอบการปรับปรุงใหม่ของเราสำหรับชุดวาล์วควบคุม TR580 มุ่งเน้นไปที่ความเสถียรของระบบไฮดรอลิก หลังจากการทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิก ช่างเทคนิคจะตรวจสอบรูวาล์วเพื่อหารอยขีดข่วน รอยถลอก และการสึกหรอ แกนวาล์วทั้งหมดจะถูกขัดเงาอย่างแม่นยำเพื่อคืนค่าระยะห่างที่ถูกต้อง โซลินอยด์ทุกตัวจะถูกทดสอบกระแสไฟฟ้าขณะทำงาน ความเร็วในการตอบสนอง และแรงดันขาออก หลังจากการประกอบ การทดสอบแบบไดนามิกบนแท่นทดสอบจะทำงานหลายรอบแรงดันเพื่อจำลองสภาวะการขับขี่ในเมืองและการเดินทางบนทางหลวง เราบันทึกเส้นโค้งแรงดันทั้งหมดและเก็บไฟล์ทดสอบสำหรับแต่ละยูนิต ยูนิตใดๆ ที่มีแรงดันไม่เสถียร การตอบสนองของโซลินอยด์ช้า หรือการรั่วไหลภายในจะถูกปฏิเสธและปรับปรุงใหม่

• ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก

การอัปเกรดซีลที่ปรับปรุงให้เหมาะสมด้วยยาง FKM เพื่อลดการรั่วไหลที่อุณหภูมิสูง มุ่งเป้าไปที่การแก้ไขปัญหาการสั่นของ CVT บันทึกข้อมูลวงจรไฮดรอลิกเต็มรูปแบบสำหรับแต่ละยูนิต ทำให้ง่ายต่อการตรวจสอบและยืนยันสำหรับอู่ซ่อมปลายทางของคุณ โซลินอยด์ที่สึกหรอทั้งหมดจะถูกเปลี่ยน ไม่ใช่ใช้โซลินอยด์เก่าซ้ำ ช่วยลดอัตราการซ่อมแซม Subaru CVT ได้อย่างมาก รองรับการขายส่งจำนวนมากและการสั่งซื้อทดลองขนาดเล็ก MOQ ที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้จัดจำหน่ายรายใหม่ เราสามารถจัดหาชุดยกเครื่อง TR580, ตัวกรอง และหม้อน้ำมันที่เข้ากันได้เป็นชิ้นส่วนสนับสนุน มีคู่มือการวินิจฉัยข้อผิดพลาดโดยละเอียดและบันทึกการติดตั้งให้ฟรีแก่ทีมซ่อมของคุณ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางโดยไม่มีโลโก้โรงงานสำหรับธุรกิจขายต่อของคุณ

• คำแนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ

ก่อนติดตั้งชุดวาล์วควบคุม TR580 นี้ โปรดยืนยันสาเหตุของความล้มเหลว หากโซ่ CVT หรือพูลเลย์เสียหาย การเปลี่ยนเฉพาะชุดวาล์วควบคุมจะไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ เปลี่ยนตัวกรองและปะเก็น CVT และล้างหม้อน้ำมันให้ทั่วเพื่อกำจัดอนุภาคโลหะทั้งหมด ตรวจสอบขั้วต่อสายไฟว่ามีการบุกรุกของน้ำหรือไม่ หลังการติดตั้ง ให้ใช้เครื่องสแกนระดับมืออาชีพเพื่อรีเซ็ตค่าการปรับตัวของ CVT และดำเนินการตามขั้นตอนการเรียนรู้ใหม่ หลีกเลี่ยงการขับขี่ภายใต้ภาระหนักภายใน 50 กม. แรกหลังการซ่อมแซม หากคุณยังคงประสบปัญหาการสั่นหลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันและการไหลของหม้อน้ำก่อน วิศวกรของเราสามารถช่วยคุณวิเคราะห์รหัส DTC และบันทึกแรงดันจากระยะไกลได้

• บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

ชุดวาล์วควบคุมแต่ละชุดได้รับการป้องกันด้วยฟิล์มน้ำมันป้องกันสนิมและแผ่นโฟมรองแบบกำหนดเองเพื่อป้องกันความเสียหายจากการกระแทกขณะขนส่ง มีซองสารดูดความชื้นใส่ไว้ในกล่องเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความชื้น กล่องด้านนอกเป็นกล่องส่งออกหนา 5 ชั้น เราสามารถพิมพ์เครื่องหมายการจัดส่งแบรนด์ของคุณเองบนกล่องสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก เราสนับสนุนเงื่อนไขการเสนอราคา EXW, FOB และ CIF เอกสารส่งออกที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงรายงานการทดสอบสามารถจัดเตรียมให้ตรงตามข้อกำหนดศุลกากรท้องถิ่นของคุณ

• แนะนำความแข็งแกร่งของโรงงาน

เราเชี่ยวชาญในการปรับปรุงชุดวาล์วควบคุม CVT สำหรับ Subaru, Toyota และเกียร์ CVT ของญี่ปุ่นอื่นๆ เวิร์กช็อปของเรามีแท่นทดสอบไฮดรอลิกเฉพาะสำหรับซีรีส์ Lineartronic TR580 วิศวกรของเรามีประสบการณ์มากมายเกี่ยวกับปัญหาการสั่นและแรงดันทั่วไปของ Subaru TR580 เรามีสต็อกสินค้าคงคลังสำหรับชุดวาล์วควบคุม TR580 เพื่อรองรับการจัดส่งที่รวดเร็วสำหรับคำสั่งซื้อซ่อมเร่งด่วน เราได้ร่วมมือกับศูนย์ซ่อมเกียร์หลายแห่งทั่วยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย และให้การสนับสนุนหลังการขายและทางเทคนิคอย่างต่อเนื่องสำหรับพันธมิตรขายส่งทั้งหมด

• คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 4: ชุดวาล์วควบคุม TR580 ที่ปรับปรุงใหม่จะยังคงประสบปัญหาการสั่นที่เกิดจากข้อบกพร่องทั่วไปของโรงงานเดิมหลังการติดตั้งหรือไม่? คุณได้ทำการอัปเกรดใดบ้างเพื่อแก้ไขปัญหานี้?

คำตอบ: ปัญหาการสั่นเดิมใน Subaru TR580 CVT มักเกิดจากการสึกหรอของรูวาล์ว, ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ที่ลดลง, การรั่วไหลภายใน และส่วนประกอบซีลที่เสื่อมสภาพ หน่วยที่ปรับปรุงใหม่ของเราได้รับการอัปเกรดเพื่อแก้ไขสาเหตุเหล่านี้ เราขัดเงาแกนวาล์วและรูวาล์วที่สึกหรอเพื่อคืนค่าระยะห่างที่แม่นยำ เปลี่ยนโซลินอยด์ที่เสื่อมสภาพทั้งหมด และอัปเกรดซีลยางภายในทั้งหมดเป็นฟลูออโรเรซิน FKM ทนอุณหภูมิสูงซึ่งทนทานต่อการเสื่อมสภาพของน้ำมันเกียร์ CVT และอุณหภูมิการทำงานที่สูงได้ดีกว่ายางมาตรฐาน ชุดวาล์วควบคุมที่เสร็จสมบูรณ์ทุกชิ้นจะผ่านการทดสอบวงจรแรงดันซ้ำๆ เพื่อให้แรงดันขาออกคงที่ อย่างไรก็ตาม เรายังเตือนพันธมิตรซ่อมของคุณว่าหากการสั่นเกิดจากพูลเลย์หรือโซ่ CVT ที่สึกหรอ การเปลี่ยนเฉพาะชุดวาล์วควบคุมจะไม่สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดได้อย่างสมบูรณ์ เราให้คำแนะนำการวินิจฉัยฟรีเพื่อช่วยให้ลูกค้าของคุณแยกแยะความล้มเหลวทางกลออกจากความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิก

คำถามที่ 5: หากเราสั่งซื้อแบบผสมที่มีชุดวาล์วควบคุม TR580, ชุดยกเครื่อง และตัวกรอง CVT คุณจะรวมสินค้าทั้งหมดในการจัดส่งเดียวและระบุ SKU อย่างชัดเจนหรือไม่?

คำตอบ: ใช่ เราสนับสนุนคำสั่งซื้อขายส่งแบบผสมที่รวมชุดวาล์วควบคุม TR580, ชุดยกเครื่องที่เข้ากันได้, ตัวกรอง CVT และอะไหล่ Subaru CVT อื่นๆ เราจะรวมสินค้าที่มีคุณภาพทั้งหมดไว้ในการจัดส่งเดียวเพื่อประหยัดค่าขนส่งระหว่างประเทศของคุณแทนที่จะส่งพัสดุแยกกัน SKU ที่แตกต่างกันแต่ละรายการจะถูกแยกด้วยแผ่นกั้นภายในกล่อง และแต่ละแพ็คเกจจะมีฉลากที่ชัดเจนพิมพ์หมายเลขชิ้นส่วน OE, ชื่อผลิตภัณฑ์, ปริมาณ และรหัสแบทช์ เราจะแนบรายการบรรจุภัณฑ์โดยละเอียดซึ่งแสดงรายการสินค้าทุกรายการ น้ำหนัก และขนาดสำหรับการตรวจสอบการรับสินค้าในคลังสินค้าของคุณ หากคุณต้องการจัดส่งแยกสำหรับสินค้าเร่งด่วนบางรายการ เพียงแค่แจ้งทีมขายของเราล่วงหน้า เราสามารถจัดเตรียมการจัดส่งแยกตามความเหมาะสมและแจ้งค่าขนส่งเพิ่มเติมให้คุณทราบก่อนยืนยัน บริการสั่งซื้อแบบผสมที่ยืดหยุ่นนี้ช่วยให้คุณเสริมสต็อกอะไหล่ซ่อม CVT ในท้องถิ่นของคุณได้อย่างสะดวก

คำถามที่ 6: คุณสามารถให้การสนับสนุนอะไรแก่เราได้บ้างหากเราต้องการเปิดตัวการขายภายใต้แบรนด์ส่วนตัวของชุดวาล์วควบคุม TR580 ที่ปรับปรุงใหม่นี้ในตลาดท้องถิ่นของเรา?

คำตอบ: เรามีบริการติดฉลากส่วนตัวที่สมบูรณ์สำหรับพันธมิตรขายส่ง B-end ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ก่อนอื่น เราสามารถจัดหาชุดวาล์วควบคุม TR580 ที่เป็นกลางโดยไม่มีโลโก้โรงงานของเราเป็นค่าเริ่มต้น หากคุณต้องการบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง เราสามารถพิมพ์โลโก้แบรนด์ของคุณ, หมายเลขชิ้นส่วน, บาร์โค้ด และคำอธิบายผลิตภัณฑ์บนกล่องส่งออกและกล่องโฟมภายใน ทีมออกแบบของเราสามารถช่วยปรับเปลี่ยนงานศิลปะบรรจุภัณฑ์ หรือคุณสามารถส่งไฟล์ออกแบบที่เสร็จสมบูรณ์ของคุณมาให้เราโดยตรงได้ MOQ สำหรับบรรจุภัณฑ์ที่มีแบรนด์ที่กำหนดเองคือ 300 ชุดต่อแบทช์ และระยะเวลารอคอยประมาณ 15 วันทำการหลังจากยืนยันงานศิลปะ นอกเหนือจากบรรจุภัณฑ์แล้ว เรายังสามารถจัดหาภาพถ่ายผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพ, ข้อความแนะนำข้อผิดพลาด และเอกสารทางเทคนิคสำหรับการตลาดในท้องถิ่นและการลงรายการร้านค้าออนไลน์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลแบรนด์ของคุณเป็นความลับและจะไม่ใช้วัสดุฉลากส่วนตัวของคุณกับลูกค้ารายอื่น