ที่ห้างของเรา เราใช้วิธีการที่เป็นระบบและมืออาชีพ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกตัวส่งส่งถูกสร้างใหม่ให้กับมาตรฐาน OEM นี่คือวิธีที่เราทํา
ขั้นตอนที่ 1: การแยก
เราถอดรหัสการส่งออกอย่างรอบคอบ ตรวจสอบส่วนประกอบแต่ละชิ้น เพื่อตรวจสอบความเสียหาย
ทุกชิ้นส่วนถูกจัดอันดับ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการประกอบใหม่อย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 2: การกําจัดส่วนที่บกพร่อง
ส่วนประกอบที่สวมเสื้อหรือเสียหาย (เช่น คลั๊กเกอร์, ปริมตรา, โซเลนอยด์) จะถูกระบุและถอนออก
ส่วนที่สําคัญ (ตัวอย่างเช่น เกียร์ดาวเคราะห์, ร่างของวาล์ว) ถูกตรวจสอบความบกพร่อง
ขั้นตอนที่ 3: การทําความสะอาดและตรวจสอบ
สารประกอบที่ดีถูกทําความสะอาดอย่างละเอียด โดยใช้สารละลายพิเศษและวิธี ultrasonic
ส่วนละชิ้นถูกตรวจสอบเพื่อหาความเสียหายที่ซ่อนอยู่ (รอยแตก, ผ่า, หรือบิด)
ขั้นตอนที่ 4: เปลี่ยนของใช้
องค์ประกอบที่มีความกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
การ ปรับปรุง หมุน หมุน หมุน และ หมุน หมุน หมุน หมุน เพื่อ ป้องกัน การ พัง ก่อน กําหนด
ขั้นตอนที่ 5: การทดสอบองค์ประกอบ
โซเลโนอิด เซ็นเซอร์ และวาล์วจะถูกทดสอบด้วยอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการทํางานอย่างถูกต้อง
การตรวจสอบวงจรไฮดรอลิกเพื่อตรวจสอบการรั่วหรือการบล็อก
ขั้นตอนที่ 6: การปรับปรุงกรอบ (การพ่นและซับซ้อน)
กล่องขนส่งถูกบดทราย เพื่อกําจัดสารประปาเก่าและเศษขยะ
พื้นผิวปิดใหม่ถูกเตรียมไว้เพื่อป้องกันการรั่วไหล
ขั้นตอนที่ 7: การประกอบใหม่อย่างแม่นยํา
ส่วนประกอบทั้งหมดถูกประกอบใหม่ ด้วยสเปคทอร์คที่แม่นยํา และการปรับน้ํามันที่เหมาะสม
การทดสอบเครื่องยนต์ (ถ้าเป็นไปได้) ก่อนติดตั้ง
ขั้นตอนสุดท้าย: การควบคุมคุณภาพและการทดสอบ
หลังจากติดตั้งแล้ว เราทดสอบทาง เพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนที่เรียบร้อยและการทํางานอย่างถูกต้อง
การปรับปรุง TCM หรือการรีเซ็ตที่จําเป็นใด ๆ ได้สําเร็จ