เครื่องยนต์ยนต์อัตโนมัติ U761 6AT ปรับปรุงใหม่ ประกอบตัวเปล่า OE 3050033750 สําหรับ Toyota Camry RAV4 Highlander กล่องเกียร์ FWD 2.0L 2.5L พร้อมเครื่องปรับมอเตอร์

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่น U761 (U761E) ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ ชุดประกอบเปล่า ไม่รวมทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อส่ง B-end และอู่ซ่อมที่สามารถนำทอร์คคอนเวอร์เตอร์เดิมกลับมาใช้ใหม่ได้ ทุกชุดประกอบเปล่าจะถูกถอดประกอบ ทำความสะอาด วัดขนาด เปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอทั้งหมด และประกอบกลับตามข้อกำหนดการปรับปรุง OE อย่างเคร่งครัด U761E 6AT เป็นรุ่นที่ได้รับการอัปเกรดจาก U760E รุ่นเก่า ปรับปรุงเพื่อความทนทานที่ดีขึ้นและการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นขึ้น ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล Toyota 2.0L/2.5L ขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์เปล่าทุกชุดจะผ่านการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกและการทดสอบไดนาโมมิเตอร์เต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน

2. ตารางการติดตั้งและพารามิเตอร์

3. มาตรฐานการตรวจสอบและการทดสอบ

สำหรับเกียร์ U761 แบบเปล่าที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ เราดำเนินการตรวจสอบหลายระดับอย่างเข้มงวด การคัดกรองแกนขาเข้าจะปฏิเสธแกนที่มีรอยแตก การกัดกร่อนจากน้ำ และความเสียหายทางกล ส่วนประกอบภายในทั้งหมดจะถูกถอดประกอบและทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิก แผ่นคลัตช์, แผ่นเหล็ก, ซีลทั้งหมด, ปะเก็น, ไส้กรอง, ชิ้นส่วนยางโซลินอยด์ จะถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ชิ้นส่วนแข็งรวมถึงชุดเฟืองดาวเคราะห์ เพลา แบริ่ง จะถูกวัด และเฉพาะชิ้นส่วนที่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้เท่านั้นที่จะนำกลับมาใช้ใหม่ได้ หลังจากการประกอบ เราจะทำการทดสอบการรั่วไหลของแรงดันไฮดรอลิกและการทดสอบไดนาโมมิเตอร์เต็มรูปแบบ ตรวจสอบตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ ความเสถียรของแรงดันน้ำมัน เสียงผิดปกติ และการรั่วไหล แต่ละหน่วยจะถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลขซีเรียลที่ไม่ซ้ำกันเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ

4. ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลัก

1. ชุดประกอบเปล่าไม่รวมทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ช่วยลดต้นทุนการซื้อสำหรับลูกค้าที่มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์เดิมที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
2. มาตรฐานการปรับปรุงใหม่เต็มรูปแบบเหมือนกับชุดสมบูรณ์ เปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอทั้งหมดเป็นของใหม่
3. ผ่านการทดสอบบนแท่นไดนาโมมิเตอร์ ประสิทธิภาพได้รับการยืนยันก่อนจัดส่ง ลดความเสี่ยงความล้มเหลวหลังการขายสำหรับสินค้าคงคลังขายส่ง
4. ปรับปรุงโครงสร้างภายใน U761 ให้ดีขึ้น แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไปของ U760E
5. ความสามารถในการจัดหาจำนวนมากที่มั่นคง รองรับคำสั่งซื้อขายส่งระยะยาวและการจัดส่งแบบรวมตู้คอนเทนเนอร์
6. เครื่องหมายที่ชัดเจนบนตัวเรือนและหมายเลขซีเรียลเพื่อการระบุและการจัดการสต็อกที่ง่ายสำหรับผู้จัดจำหน่าย B-end

5. คำแนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ

1. ตรวจสอบร่องฟันของทอร์คคอนเวอร์เตอร์เดิม ขนาดซีล และข้อกำหนดการจับคู่ให้ละเอียดก่อนประกอบเข้ากับเกียร์ U761 แบบเปล่าของเรา ทอร์คคอนเวอร์เตอร์เก่าที่เสียหายจะนำไปสู่ความล้มเหลวของเกียร์ที่สร้างขึ้นใหม่ก่อนเวลาอันควร
2. ต้องล้างหม้อน้ำมันเกียร์และท่อของรถยนต์ให้สะอาดหมดจดเพื่อขจัดเศษโลหะก่อนการติดตั้ง
3. ยืนยันหมายเลข VIN และประเภทเกียร์เดิม เหมาะสำหรับ U761E ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ไม่สามารถใช้กับ U761F ขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือ U760E ได้โดยตรง
4. ติดตั้ง เติม Toyota ATF WS ลบโค้ดข้อผิดพลาด และทำการเรียนรู้แบบปรับตัวของ TCU
5. ต้องใช้ช่างเกียร์มืออาชีพในการประกอบและปรับเทียบ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดความเสียหายและทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ
6. ทำการทดสอบการรับน้ำหนักหนักหลังช่วงรันอิน 300 กม.

6. การบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

เกียร์ U761 แบบเปล่าจะถูกยึดอย่างแน่นหนาภายในลังไม้ส่งออกที่ผ่านการรมควัน IPPC วัสดุกันกระแทกป้องกันตัวเรือนและหูยึด เราจะระบายของเหลวทดสอบออกจนหมดและฉีดสารป้องกันสนิมระเหยภายในเกียร์เพื่อป้องกันชิ้นส่วนโลหะภายในระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะยาว ถุงดูดความชื้นจะถูกวางไว้ภายในลัง เราพิมพ์รุ่น หมายเลขซีเรียล และเครื่องหมายเตือนการขนส่งบนพื้นผิวลัง เราสนับสนุนเงื่อนไข FOB, CIF คำสั่งซื้อจำนวนมากสามารถโหลดร่วมกับรุ่นเกียร์อื่นๆ สำหรับการรวม LCL/FCL

7. แนะนำจุดแข็งของโรงงาน

โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตเกียร์อัตโนมัติที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ระดับมืออาชีพ ด้วยประสบการณ์กว่า 18 ปี มุ่งเน้นการปรับปรุงเกียร์ Toyota U series 6AT เรามีเวิร์คช็อปทดสอบไดนาโมมิเตอร์อิสระ อุปกรณ์วัดความแม่นยำ และคลังอะไหล่ที่สมบูรณ์ เราจัดหาชุดประกอบเกียร์เปล่าและชุดเกียร์สมบูรณ์ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ให้กับผู้ค้าส่งตลาดหลังการขายรถยนต์และอู่ซ่อมทั่วโลก เรามีสต็อกสินค้าคงคลังสำหรับ U761 และรุ่นยอดนิยมอื่นๆ รองรับการตรวจสอบตัวอย่างก่อนสั่งซื้อจำนวนมาก ทีมเทคนิคของเราให้การสนับสนุนการแก้ไขปัญหาจากระยะไกลสำหรับลูกค้า B-end ในต่างประเทศ

8. คำถามที่พบบ่อย

Q1: จะเกิดอะไรขึ้นหากเราเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในเป็นเวอร์ชันที่ปรับปรุงแล้วสำหรับ U761E ในระหว่างการผลิตจำนวนมาก คุณจะแจ้งให้ผู้ค้าส่งทราบล่วงหน้าหรือไม่?

A: เมื่อเรานำชิ้นส่วนอะไหล่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มาใช้ในการผลิตเกียร์ U761E ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ เราจะส่งการแจ้งอย่างเป็นทางการไปยังลูกค้าขายส่ง B2B ระยะยาวของเราล่วงหน้า การแจ้งจะครอบคลุมรายละเอียดของส่วนประกอบที่อัปเดต ปัญหาที่แก้ไขโดยการออกแบบที่อัปเกรด ความเข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์รุ่นก่อนหน้า และการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในข้อกำหนดการติดตั้ง ส่วนประกอบที่ปรับปรุงแล้วมักใช้เพื่อแก้ไขจุดอ่อนทั่วไป เช่น การรั่วไหลของน้ำมัน ซีลเสื่อมสภาพ หรือวาล์วบอดี้ติดขัด ขนาดการติดตั้งภายนอกโดยรวม คำจำกัดความของพินคอนเนคเตอร์ และความเข้ากันได้จะยังคงเข้ากันได้กับรุ่นเก่าอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นอู่ซ่อมปลายทางของคุณจึงไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนขั้นตอนการติดตั้ง เราจะทำเครื่องหมายข้อมูลรุ่นอย่างชัดเจนบนฉลากผลิตภัณฑ์และรายการบรรจุภัณฑ์ เพื่อช่วยคุณจัดการสินค้าคงคลังและแจ้งให้ลูกค้าปลายทางของคุณทราบเกี่ยวกับการปรับปรุง

Q2: ลูกค้าต่างประเทศสามารถส่งแกน U761E ที่รวบรวมในท้องถิ่นกลับไปยังโรงงานของคุณเพื่อรับบริการปรับปรุงแกนแบบกำหนดเองได้หรือไม่?

A: ใช่ เราสนับสนุนบริการปรับปรุงตามคำสั่ง หากลูกค้าต่างประเทศส่งแกน U761E ที่กู้คืนในท้องถิ่นมายังโรงงานของเรา หลังจากแกนมาถึง ทีมคุณภาพของเราจะทำการถอดประกอบและตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบเพื่อตัดสินว่าแกนสามารถปรับปรุงได้หรือไม่ หากแกนได้รับความเสียหายจากการกัดกร่อนจากน้ำอย่างรุนแรง ตัวเรือนแตก หรือเพลาหลักเสียหายจนซ่อมแซมไม่ได้ เราจะแจ้งให้คุณทราบทันทีและแสดงทางเลือกในการจัดการที่มีอยู่ เช่น การทิ้งแกน หรือการซื้อแกนทดแทนที่มีคุณสมบัติจากสต็อกของเรา การปรับปรุงทั้งหมดจะเป็นไปตามกระบวนการผลิตและการทดสอบบนแท่นมาตรฐานของเรา และชุดประกอบที่เสร็จสมบูรณ์จะรวมถึงทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ด้วย เราจะลงนามในข้อตกลงแยกต่างหากเพื่อชี้แจงค่าธรรมเนียมการตรวจสอบ วงจรการผลิต และความเป็นเจ้าของชิ้นส่วนที่ถูกทิ้งที่เหลืออยู่ก่อนเริ่มโครงการ

Q3: คุณสามารถจัดหาโซลูชันบรรจุภัณฑ์ทางเลือกใดได้บ้างสำหรับประเทศที่ไม่ยอมรับลังไม้ที่ผ่านการรมควัน IPPC สำหรับการจัดส่ง U761E?

A: สำหรับปลายทางที่ปฏิเสธลังไม้ที่ผ่านการรมควัน IPPC เราสามารถจัดหาบรรจุภัณฑ์ไม้อัดหลายชั้นสำหรับงานหนักโดยไม่มีไม้จริง ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่งสินค้าส่งออกระหว่างประเทศและไม่ต้องผ่านการอบรมควัน บรรจุภัณฑ์ไม้อัดนี้มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะป้องกันเกียร์ U761E ที่มีน้ำหนักมากระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะยาว ภายในบรรจุภัณฑ์ เราใช้โฟมรองแบบกำหนดเองและสายรัดเพื่อยึดเกียร์ให้แน่น พร้อมถุงดูดความชื้นและกระดาษป้องกันสนิมแบบไอระเหยเพื่อป้องกันส่วนประกอบภายในจากความชื้นสูงและละอองเกลือในทะเล เราจะติดเครื่องหมายการขนส่งและป้ายเตือนที่จำเป็นทั้งหมดไว้ที่ด้านนอกของกล่องไม้อัด โปรดแจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์เมื่อออก PI เพื่อให้เราสามารถจัดเตรียมวัสดุบรรจุภัณฑ์ล่วงหน้าได้โดยไม่ทำให้กำหนดการจัดส่งของคุณล่าช้า