logo

ชิ้นส่วนเกียร์

คุณภาพ เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L โรงงาน

เจเนอรัล มอเตอร์ส 6T30 ความเร็วต่ํา ย้อนกลับ คลัคช์ทางเดียว ฮับ สําหรับปี 2013 และรุ่นใหม่ของ Cruze Sonic 1.8L

Typical Faults: Sprag Spring Fatigue Symptom: Harsh reverse engagement or 1-2 shift flare (P0730) Cause: Repeated torque reversals weakening springs Inner Race Wear Symptom: Grinding noise in reverse Trigger: Hardened ATF failing to lubricate contact surfaces Hub Spline Stripping Symptom: No movement in reverse (with forward gears working) Root Cause: Improper heat treatment during manufacturing Critical Checks: Sprag Engagement: Must lock counterclockwise only Radial Play:

คุณภาพ ชุดดรัมคลัตช์เกียร์ตรง "B" ของเกียร์อัตโนมัติ 6R80 CVT โรงงาน

ชุดดรัมคลัตช์เกียร์ตรง "B" ของเกียร์อัตโนมัติ 6R80 CVT

Typical Faults: Spline Stripping Symptom: Slippage in direct gear (P0733/P0776 codes) Cause: Hardened steel splines wearing against aluminum drum Piston Bore Scoring Symptom: Delayed 3-4 upshift Trigger: Contaminated ATF acting as abrasive Drum Cracking Symptom: Sudden loss of drive (metal debris in pan) Root Cause: Thermal fatigue near lubrication ports Critical Checks: Spline Engagement: Should have 0.03mm fails) Drum Runout: >0.05mm requires replacement Pro Tip: Use

คุณภาพ Cvt อัตโนมัติกล่องเกียร์ออโต้ Output Shaft สําหรับฟอร์ด F-150 6R80 โรงงาน

Cvt อัตโนมัติกล่องเกียร์ออโต้ Output Shaft สําหรับฟอร์ด F-150 6R80

Typical Faults: Spline Wear Symptom: Clunking on acceleration/deceleration Cause: Micro-movement from torque reversals Bearing Surface Scoring Symptom: Whining noise at highway speeds Trigger: Contaminated fluid or misalignment Seal Groove Erosion Symptom: Persistent fluid leaks Root Cause: Abrasive debris in ATF Critical Checks: Runout: >0.08mm requires replacement Spline Play: >0.2mm rotational movement = fail Hardness Test: Should be 58-62 HRC Pro Tip: Always inspect

คุณภาพ 6F35 Cvt อัตโนมัติการส่งส่งศูนย์สนับสนุน รีเวอร์คลัคช์ประกอบการสําหรับ Ford EDGE OE โรงงาน

6F35 Cvt อัตโนมัติการส่งส่งศูนย์สนับสนุน รีเวอร์คลัคช์ประกอบการสําหรับ Ford EDGE OE

Typical Faults: Clutch Drum Cracking Symptom: Sudden loss of reverse (P07A3 code) Cause: Fatigue near weld seams from torque shocks One-Way Clutch Roller Jamming Symptom: Harsh 1-2 upshift or reverse bang Trigger: Contaminated fluid or sprag spring failure Thrust Washer Wear Symptom: Axial play >0.3mm (whining in reverse) Root Cause: Improper preload during assembly Critical Checks: Sprag Test: Must lock counterclockwise only Drum Runout:

คุณภาพ ชุดคลัตช์โดยตรงของเกียร์อัตโนมัติ CVT สำหรับ Ford EDGE โรงงาน

ชุดคลัตช์โดยตรงของเกียร์อัตโนมัติ CVT สำหรับ Ford EDGE

Typical Faults: Clutch Plate Glazing Symptom: Slippage in high gear (P0730/P0776 codes) Cause: Overheating (>300°F) or fluid degradation Piston Seal Leaks Symptom: Delayed engagement (1-2 second lag) Trigger: Hardened seals or scored bore Drum Warpage Symptom: Harsh shifts or clutch drag Root Cause: Thermal distortion from excessive slipping Critical Checks: Pack Clearance: 0.5-1.2mm (varies by model) Seal Grooves: >0.15mm wear depth = replace Drum Runout: >0.08mm fails spec

คุณภาพ ชุดประกอบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิกเกียร์บ็อกซ์ 201150152500013 โรงงาน

ชุดประกอบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิกเกียร์บ็อกซ์ 201150152500013

Typical Faults: Lockup Clutch Failure Symptom: Shudder at 45-65 mph (P0741/P0740 codes) Cause: Worn friction material or contaminated fluid Stator One-Way Clutch Slippage Symptom: Poor acceleration, overheating Trigger: Broken sprag springs or roller damage Seal Leaks Symptom: Fluid contamination (pump whine, P0841) Root Cause: Hardened seals from excessive heat Critical Checks: Endplay: >0.5mm indicates bushing wear Clutch Drag Test: Should freewheel when reversed Debris:

คุณภาพ 4R70W 4R75E CVT การถ่ายส่ง ด้านหน้าคลั๊จทรัมด้วยแกนแข็ง โรงงาน

4R70W 4R75E CVT การถ่ายส่ง ด้านหน้าคลั๊จทรัมด้วยแกนแข็ง

Typical Faults: Spline Wear at Shaft-Drum Interface Symptom: Delayed forward engagement (P0776 codes) Cause: Micro-movement from torque reversals Drum Warpage Symptom: Harsh 1-2 shifts or clutch drag Trigger: Overheating (>300°F) distorts sealing surface Piston Seal Extrusion Symptom: Pressure loss in forward gears only Root Cause: Contaminated ATF degrading seal material Critical Measurements: Shaft Runout: >0.05mm requires replacement Drum-to-Piston Clearance: 0.10-0.15mm

คุณภาพ ชุดซ่อมพิสตองกริ๊ปเกอร์บ็อกซ์หน้า JF011E JF017E สําหรับ A หลากหลายรุ่นแบบทั่วไป โรงงาน

ชุดซ่อมพิสตองกริ๊ปเกอร์บ็อกซ์หน้า JF011E JF017E สําหรับ A หลากหลายรุ่นแบบทั่วไป

OE NO. 11613-55001, 11613-70001 Model TEANA (L33Z), MURANO III, TEANA GONGJUE (J33), Maxima, X-TRAIL (T32), Teana, X-TRAIL (T32), QASHQAI (J11), ALTIMA (L34Z) Year 2014-, 2016-, 2016-, 2014-, 2015-, 2013-, 2019-, 2020-, 2020- Car Fitment Nissan (Dfac), NISSAN (DONGFENG) Product Introduction The Gearbox Forward Clutch Piston Repair Kit JF011E JF017E is meticulously engineered to meet the demanding standards of Nissan vehicles. Manufactured in Korea, this repair kit is designed

คุณภาพ เครื่องยนต์ยนต์ใหม่ JF015E RE0F11A ชุดกรองสําหรับ นิสสัน OE X-31728-3XX0B โรงงาน

เครื่องยนต์ยนต์ใหม่ JF015E RE0F11A ชุดกรองสําหรับ นิสสัน OE X-31728-3XX0B

Transmission Filter model Corresponding application model JF015E Nissan Versa, Nissan Note, Nissan Juke, Renault Captur, Renault Clio JF011E Nissan Rogue, Nissan Sentra, Mitsubishi Outlander, Dodge Caliber JF016E Nissan Rogue, Nissan X-Trail JF017E Nissan Maxima, Nissan Murano, Nissan Altima RE0F10A Nissan Rogue, Nissan Sentra, Nissan Versa, Nissan Juke RE0F11A Nissan Sentra, Nissan Juke, Nissan NV200, Mitsubishi Outlander Sport JF020E Nissan Maxima, Nissan Altima, Nissan

Previous
Page 28 ของ 76
Next